近日，東大橋中石化加（jiā）油站工（gōng）作（zuò）人員頻捏加（jiā）油槍一事備受關注，加油站（zhàn）工作人員的澄清依舊受到質疑。昨天下午，朝陽區計量檢測所工作人員在加油（yóu）站做了現（xiàn）場試驗（如圖（tú）），兩次定量加50升（shēng）油，一次捏槍和連續十五次捏槍，結果加油量的誤差均小於國家要求的0.3%的標（biāo）準。朝陽區計量檢測所工作（zuò）人員認證油機油槍（qiāng）均無問題，中（zhōng）石化負（fù）責人（rén）也向涉事車主現場解釋了油槍工作原（yuán）理。

現場試驗 捏（niē）不捏槍（qiāng）誤差均合格

上周，一段視頻網絡瘋傳，視頻（pín）中加油（yóu）站工作人員在給一輛車加油時不斷捏（niē）手中油槍頭，拍（pāi）攝（shè）者（zhě）認為這樣“有貓膩”。本報報道中，中石化東大橋加油站工作人員以及（jí）中石化客服人員均表示，視頻中工作人員的操作沒有（yǒu）任何問（wèn）題，加油時油槍（qiāng）頻繁（fán）自動跳起，需要（yào）人工手動按壓，不會（huì）對加油量有任何影響。不過視頻中加（jiā）油（yóu）的（de）車主依然對此說（shuō）法（fǎ）存疑，並稱車（chē）輛在（zài）那（nà）次（cì）加（jiā）油後比以往顯示的可跑公裏數有明顯減少。

為了更清楚地為市民解釋加油槍的工作（zuò）原理並（bìng）讓車主們放心如此（cǐ）操作不會“吃油”，昨天，中石化東大橋加油（yóu）站請來朝陽區計量檢測所的工作人員，在媒（méi）體和當事車主的見證下進行了測試。

計量所工作人員用事先準備好的刻度油桶定量灌入50升油，開啟加（jiā）油機後工作人（rén）員沒有再動油槍，加油完畢後，桶內實（shí）際加入油量為49.958升，誤差（chà）為0.084%。第二次測定同樣設（shè）定50升，開啟油機後，工作人員不斷捏壓加油槍開關連續15次（cì），最後桶內實際加油量為49.943，誤差為0.114%。兩項結果均符合國家低於0.3%的（de）要求。可見，捏油槍閥門與否，對加油量並無明顯（xiǎn）影響。

官方解釋 捏槍為（wéi）正規操作

現場，朝陽區計量檢測（cè）所楊副所長對（duì）加（jiā）油機進行了檢驗，核對主板（bǎn）、編碼器、流量測量變換器的鉛封號，均與檢測合格證書上一致，“這說明，我們上一次檢測合格後，加油機這三個關鍵部位沒有被人為（wéi）改動過（guò）。”楊副所（suǒ）長進一步向記者解釋，現在的加油機都有（yǒu）自鎖功能（néng），“如果認為有（yǒu）人篡改加油機係（xì）統，加油機會自動（dòng）鎖機。”就上述實驗，楊副所長說他們（men）已在不同加油（yóu）站做過多次，“加油機得經過這一關才有可能批量生產（chǎn）投入使用，這是非常嚴格的。我們也會每半年（nián）對轄區內加油機進行複檢。”

實驗完畢後，中（zhōng）石化朝陽分公司關經理解釋了油槍的工（gōng）作原理，“油（yóu）槍都（dōu）有安全保護裝置，加油中可能（néng）油液並沒到加油口，但因為油太衝引起的油氣口形成負壓，也會導致裏麵的感應器工作，出現（xiàn）‘跳槍’的情況（kuàng）。這時候要想繼續加油，就得手動捏槍了。這是加油員工作中正常的操作。”

事件中的車主李先生也在現場看完了整（zhěng）個過程，他表（biǎo）示測試結果令人信（xìn）服，“看到視頻裏是我的車，沒有擔心是不可能的，不過現在親眼看到試驗，聽了專人講解，我就放（fàng）心了。”