2013年（nián）11月10日，在由山西省科學技術廳組織的“動態裝載機電子秤”科技成（chéng）果鑒定會上，由中國計量科學研究院施昌彥擔任（rèn）專家委員會主任委員，由稱重計量、技術檢測、工程（chéng）車輛（liàng）、鐵路計量、理論（lùn）研究、應用（yòng）行業等方麵的9位專家組成鑒（jiàn）定專家組對山西新（xīn）元自動化儀表有限公司完成的“動（dòng）態裝載機電子秤”科技成果進（jìn）行現場鑒定。
　　鑒定會上，專家組聽取了項目負（fù）責（zé）人梁躍武對項目技術和（hé）工（gōng）作過程的總（zǒng）結匯報，專家對相關技術進行了質詢。專家組經過討論，對（duì）山西（xī）新元自動化儀表有限公司完成的“動態裝載機電子秤”科技成果給予了（le）“達到國際先進水平”的評（píng）價。
　　在實際應用現場，專家組對新元動態裝載機電子秤進行了實際運行測試，特別是對在顛簸、變速行進、變速（sù）舉升等動態情況下（xià）的稱量準確性進行了驗證。
　　新元動態裝載機電子秤采用（yòng）了液壓傳感器、溫度傳感器、角度傳感器和振（zhèn）動傳感器（qì）等，對（duì）裝載機的工作狀態和運動狀態進行了檢測，通過自行研究出的數學模型和測量算法，實現了在動態情況（kuàng）下仍能達到R51號國際建議（yì）中Y(b)級準確度要求的效果。這（zhè）對裝載機電子（zǐ）秤在使用中的實（shí）際準確度有了很大提高，對裝載（zǎi）機裝車的工作效（xiào）率也會（huì）有很大提高。這項技術的推廣應用（yòng）將對鐵路和公（gōng）路運（yùn）輸的安全性和經濟性都會起到積極作（zuò）用。