3月8日晚8時，湖北省計量院客服中（zhōng）心收到東風本田汽（qì）車公司（簡稱“本田公司”）的緊急求助信。該公司擬於3月11日複工複產，有一批扭矩計量器具已逾檢定周期，請求湖北（běi）省計量院盡快完成檢定並出具證書。

本田（tián）公司此（cǐ）次（cì）急（jí）需檢定的儀（yí）器設備（bèi）共有30多台，包括扭矩扳子檢定儀、動態扭矩（jǔ）傳感器和扭矩測量儀等各類扭矩計量器具，主要應用於汽車生產（chǎn）線螺栓擰緊性能檢測，在保證汽車生產安全和產品質量等方麵起（qǐ）到關鍵作用，因此檢定的質量要求十分嚴苛。

新冠肺炎疫情大考，考的是執行力。收到求助信後，省（shěng）計量院副總工、力（lì）學所所長胡翔，院客服中心副部長黃曉紅立即與企業進行（háng）溝通，“線上”召開本田（tián）計量檢定業務專題協調會。考慮到這些計量器具檢定要求高、難度大、時間緊，省計量院決定采取“一站式”服務模式——派車派人上門取件，折（shé）返實驗室進行檢定並出具報告，再將儀器和（hé）報告送給本田公（gōng）司（sī）。同時，院力（lì）學（xué）所組建（jiàn）以包福為組（zǔ）長的檢定（dìng）小組，迅速（sù）與本田公司（sī）設備管理人員聯係溝通，確（què）認檢定指（zhǐ）標、檢定方法和檢定程序等，以便在最短時間內完成檢定任務。

3月9日上午9時，湖北省計量院檢定小組和客服中心人員驅車趕往本田公司第三工廠取件，在與企業的設備管理人員（yuán）交接儀器設（shè）備後，顧不得一路風塵仆仆，徑直奔往湖北省計量院光穀實驗室（shì），全身（shēn）心投入到檢定工作之中。

在（zài）檢定扭矩測量儀（yí）的過程中，包（bāo）福按照檢定規程將10多個力值（zhí）砝碼，重複多次放置在杠杆的托盤上進行（háng）檢定，反複裝（zhuāng）卸砝碼（mǎ），示值不準確（què）的儀器就重新標定，檢完十幾台設備後，包福搬運砝碼已逾上百次，早已汗流浹背。

在扭矩傳感器的校準過程（chéng）中，包福發現設備的測量模式和校準模式得出的數據不一致，且在校準模式下將數據校準後在測量狀（zhuàng）態（tài）下又出現偏差，隨後（hòu）在（zài）胡翔副總工的技術指導下，他通過查閱技術說明書和（hé）標（biāo）準規範，對校準程序進行（háng）相應調整，多次調（diào）校（xiào）後終於完成（chéng）校準任務（wù）。為確保客戶盡快拿到報告開展工作，檢定小組連（lián）中（zhōng）飯都來不及吃（chī），又加（jiā）班加點對計量數據（jù）進行（háng）了分析計算，最終趕在下午4點左右出具了證書（shū）報（bào）告。

此次檢定，自檢定人員從接收到計量器具起，到客戶拿（ná）到證書報告，前後僅（jǐn）用7個小時即完成任務，大大超出客戶的預期，為本田公司（sī）複工複產提供了有（yǒu）力（lì）支持。他們（men）勇於擔當的務實作風和大局為重的奉獻精（jīng）神贏得（dé）了（le）本田公（gōng）司的屢次“點讚”。