近日，受國家（jiā）標準技（jì）術評審中心委托，河南省計量測試（shì）科學研究院順利完成（chéng）了韓國技術與標（biāo）準局(KATS)標準——《電氣和電信（xìn）產品及部件技術規程——KC 61851-23：電動汽車傳導充電係統 第23 部分：直流電動汽車充電站》的（de）技術評議任務。為我國電動汽車充電（diàn）樁（zhuāng）產業避免國際技術性貿易壁壘提供了技（jì）術支撐，為國家新能源產業持續發展、提升電動汽（qì）車充電樁企業產品質量、進一步拓展海外市（shì）場發揮了積極作用。

據悉，這是河南省計量測試科學研究院首（shǒu）次承擔國際新能源汽車供能裝置領域標準（zhǔn）評議任務。為確保（bǎo）該標準評議結果兼顧企業實際需要與我國新能源汽車產業戰略定位，該院組織了許繼（jì）電源（yuán）有限公司、河南許繼儀表有限公（gōng）司、國網河南省電力公司營銷服務中心、鄭州宇充新能源（yuán）科（kē）技有限公司、深圳市賽特新能源科技有限公司等國內 12 家充電樁相關企業成立專家組，第一時間進（jìn）行了技術評議工作，形成了（le）討論（lùn）意見。

計量技術人員（yuán）開展充電樁檢測工作

依托河南省計量測試科學研究院建立了國家新能源汽車供能裝置質（zhì）檢（jiǎn）中心（河南），該中心對韓國充電樁產業進行了深入研（yán）究，對比分析了兩國產業優劣勢，尋找我國充電樁企業（yè）與韓企（qǐ）競爭的突破口，並（bìng）與中關村檢（jiǎn）驗檢測認證產業技術聯盟國際合作專委會行業相關專家進行了（le）多次交流，從有利於產業持（chí）續發展、加快我國電動汽車充電樁出口產品（pǐn）占領海外市場等角度進行了深入探討。

經分析研究，韓國該標準與國際標準“IEC 61851-23（Ed 2.0，CDV 版）”相比，在技（jì）術要（yào）求上與 IEC 標準保持完全（quán）一致，但增加了（le）部分條款的測試方法以及（jí）分類。因（yīn）此,專家組一致認為本次韓（hán）國（guó）技術與標準局(KATS)標準《電氣和電（diàn）信產品及部件技（jì）術規程——《KC 61851-23：電動汽車傳導充電係統 第 23 部分：直流電動汽車充電站》通報文件不會對我國的充電（diàn）樁（zhuāng）出口造成技術壁壘。

國家新能源汽車供（gòng）能裝置質檢中心設備一角

據了（le）解，韓國汽車工業基礎雄厚、市場可觀（guān），直流電動（dòng）汽車充電樁作（zuò）為主流新能源汽車的配（pèi）套設施，產業規模也（yě）在快速發展階段。在我國全麵構（gòu）建以國內大（dà）循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局背景下，我國充（chōng）電（diàn）樁企業在穩紮（zhā）穩打發展國內市場的同時，迫切需要對標國際（jì）、加速布局海外市場。