"十五"期間，科技部在國家科技攻關計劃和國家高技術（shù）發展計劃（863計劃）中，分別安排了"精密製造與數控關鍵技術應用與示（shì）範"和"數控關鍵技術與裝備產業化支撐技術及（jí）應用"等項目（mù）。這些項目共投入研發資（zī）金（jīn）5.42億元，其中國撥經費1.24億元，先後安排了20種技術難度大、進口價格很高或國外對我國限製進口的高精尖大型（xíng）數控設備的研製；支持了一批中檔數控機床和數控係（xì）統生產（chǎn）基地的產業化（huà）支撐技術的研究；開展了數控係統與伺服驅動技術、高（gāo）速主軸等關鍵（jiàn）功能（néng）部件研（yán）究等一批基（jī）礎共性技術的（de）研究等。目前，這批科技攻關項目已（yǐ）取得（dé）階段性成果，一些關鍵技術的研究取得突破，研發出一批高精尖大型（xíng）數控設備，基礎（chǔ）共性技術研究（jiū）與應用也取得了成效。 　20種高精尖大型（xíng）數控設備（bèi）大部分已交付使（shǐ）用 　　國家重點安排的20種高精尖大型（xíng）數控設備的科技攻（gōng）關已完成，目前大（dà）部分（fèn）已交付使用。如齊齊哈爾第二機床廠、清華大學和哈爾濱（bīn）電機廠共同開發研製的龍門（mén）式五軸聯動混聯機床，主要用於加工大型水輪機葉片等曲麵零件；濟南第二機床廠和北京（jīng）航空航天大學研究生產（chǎn）的高速五軸龍門加工（gōng）機床，主要用於加工"南水北調"工程的大型水泵葉片；北京機（jī）電院高技術（shù）股份公司為（wéi）東（dōng）方汽輪（lún）機廠開發的五（wǔ）軸（zhóu）聯動葉片加工（gōng）中心可滿足600MW汽輪機（jī）大（dà）型葉（yè）片的加（jiā）工質量和加工效率要求，價格僅為進口（kǒu）同類機床的三分之一。沈陽機床研製的多（duō）軸車銑複合加工中心，主要用於泵體、精密接插件、插速換向器及螺旋葉片合裝件、金剛石牙齒輪鑽頭等複雜形（xíng）狀零件的加工，特別適合國防工（gōng）業新技術產品的發展。由南京（jīng）數控機床（chuáng）有限公司自主研製（zhì）開發的大型數控車削加（jiā）工單元，具有扭矩大、剛性好、精度高、整機動態特性好等特點，是加工（gōng）大型水泵零件急需的設備。江（jiāng）蘇多棱數控機床股份公司研（yán）製開發的五軸落（luò）地式（shì）數控銑鏜床，主（zhǔ）要用（yòng）於大中型柴油機、大中型複雜結構件加（jiā）工，特別適用（yòng）於具有空間曲麵的複雜零件高速、高（gāo）效加工。 　　在高端數控機床（chuáng）研究方麵（miàn）取得重大突（tū）破 　　通（tōng）過完成20種高精尖大型數控設備（bèi）的科技攻關，使我（wǒ）國在高端數控機床關鍵技術研究方麵取得重大突破。目前我（wǒ）國已基本掌握了多（五（wǔ））坐（zuò）標聯動的關鍵技術，開發出帶AC擺角（jiǎo）的銑頭，特別是五軸聯動編程技術和應用技術的突破，不（bú）僅打破了（le）國外對我國的技術封鎖，而（ér）且使該技術的應用（yòng）進入實用化階（jiē）段。與（yǔ）此同時，複合加工（gōng）技術的研究（jiū）也取得一定進展，已研製（zhì）完成的五軸聯動車銑複合中心、五軸五麵加工中（zhōng）心、雙主軸刀架車削中心等關鍵設備也已實現商品化。 　　另（lìng）外，我國在高速加工技（jì）術的研（yán）究（jiū）與應用方（fāng）麵也取（qǔ）得（dé）重要進展（zhǎn）。通過對高速主軸、直線伺服電動機、高（gāo）速加工刀柄等（děng）單元技術（shù）開（kāi）展研究，完成了8000~10000r/min的分離式主（zhǔ）軸單元和10000~18000r/min的內裝電機電主軸單元的開發（fā）和加工（gōng）製造工藝，實現了在國產加工（gōng）中心和數控機床上應用。研製成功適合高速機床加工的HSK工具係統，並已將其（qí）轉化成國（guó）家標準，為下一步加（jiā）速推廣應用奠定了技術基礎（chǔ）。直線電機關鍵技術研究開發與應用技（jì）術的研究取得實質性進展，基本掌握了負（fù）載變化擾動、熱變形補償、隔磁和防護等部分關鍵技術，由北京機電研究院、江蘇多棱數（shù）控機床（chuáng）股份公司、北京機床研究所等單位相繼開發出直（zhí）線電機驅（qū）動的高速加工中心、電火花成形機床等，填補了我國在數控機床直（zhí）線電機應用（yòng）技術領域的空白，縮短了與國外（wài）的差（chà）距。 　　由於上述高速加工單元技術的突破（pò）與應用，使國（guó）產數控機床的技術水平有了較大提（tí）高。目前我國立式（shì）加工中心主軸最高轉速由6000~8000r/min提高到（dào）10000~15000r/min，最高可達24000r/min；快速（sù）進給（gěi）從16m/min提高（gāo）到24~40m/min，最高可達60m/min。數控車床主軸最高轉速從3000r/min提高到4500r/min，車削中心最高達到7000r/min；快速進給從8m/min提高到15m/min，最高達（dá）40m/min，縮短了與外國同（tóng）類產品的（de）差（chà）距（jù），替代了進口。 　　我國研發的一些關鍵共性技術也（yě）應用於其它產品開發中，並派生出（chū）數十種重大數控設備。據中國機械工（gōng）業聯合會對國內21家主要數控機床企業的調查，幾年（nián）來已累（lèi）計為國家重點建設工（gōng）程提供了各類（lèi）大（dà）型、精密、高（gāo）速數控機床（chuáng）及自動生產線等3000餘台（tái）。 　　機製創新促進了（le）科技（jì）攻關 　　在數控機床的科技攻關中，新的機製（zhì）促進了攻關（guān）完成。他們采取的自主開發與引進國外先進（jìn）技術相結合的方（fāng）式開發新（xīn）品，不僅技術起點高，而（ér）且開發（fā）周期大大縮短（duǎn）。如（rú）沈陽機床研製開發的多軸聯動車銑複合中心就是通過與國外開展技術合（hé）作，聯合設計或（huò）引進技術，在較短的時間內完成開發的（de）。 　　他們采取的"產、學、研、用"相（xiàng）結合的機製，保證所研發的（de）產品在技術性能上滿足用（yòng）戶的需求，而（ér）且為用戶提供了（le）商品化的產品。特別是在重（chóng）大數控（kòng）裝備研製中有關單位（wèi）加強了對（duì）用戶加工工藝的研究，通（tōng）過與用戶的（de）密切結合，強化了研發內容的針對性，確保了研（yán）發的產品能盡快投入使用。 　　他們還采取了基礎共性技術研究與產業（yè）化技術研究相結合的實施機製（zhì），使基礎（chǔ）共性技術研究成果能夠在產業化研究和生產（chǎn）中得到推廣應用。