美國《航空航天（tiān）技術周刊》日前報道，美（měi）空軍電子戰專家計劃將大量電子戰傳感器（qì）聯（lián）接在一起，以突破現代綜合防空係統防（fáng）禦。 　　正在浮現的“傳感（gǎn）器前視”概念旨在增強空軍現有的電（diàn）子戰能力。通過將現有的機（jī）載電子攻擊係統，如eb-52電子幹擾飛機和微型空射誘（yòu）餌巡航導彈幹（gàn）擾器，以及在“傳（chuán）感器前視”項目下升級（jí）的各種裝備聯接在一起（qǐ），摧毀現代綜合防空係（xì）統，特別是最近出現的移動麵空導彈(sam)。這一任務現在隻有少數飛機承擔，其中隻有（yǒu）很少一部分屬於空（kōng）軍，如ec-130“羅盤呼叫”飛機。 　　“傳感器（qì）器前視”概念將（jiāng）擴大參（cān）與反防空係統飛機的種類。美空軍期待（dài）著新的設備將能夠通過幹擾和利用信息戰工具（jù）破壞或滲透敵 人的通信及計算（suàn）機係統，更加迅速地破環對方的防（fáng）空係統（tǒng）。但實施“傳（chuán）感器前視”項目並不是一項容易（yì）的工作，主要是由於電子支援需要跨平台進行。獲得所需的經費也非常困難，而（ér）且，關於建立網絡的幾個技術問題也需要解決。現在的目標（biāo）是使（shǐ）每一個傳感器平台成為射手，或至少能夠被直接（jiē）聯接到一個節點上。同時還需（xū）要其他鏈路聯結機載節（jiē）點和空中作戰中心。 　　該（gāi）項目將優先發展的技術是數字接收器，將隨（suí）著f/a-22、f-35"聯合攻擊（jī）戰鬥機（jī）"和無人作戰飛機等新型飛機的服役而開始裝備（bèi）。一（yī）些現役飛機如f-16，如果按（àn）照計劃升級（jí）其雷達告警接收（shōu）器也將獲得這一能力，而且，美空軍特種作戰部隊的幾架c-130飛機也將裝備數字alr-69(v)8接收器。 　　“傳感器前視”項目的詳（xiáng）細時間表還沒有製定，據推測至少將在2009年實現（xiàn）部分能力（lì）。實際上，隨著作戰概念的逐漸（jiàn）建立，時間進度還（hái）將加快。通（tōng）過數字接收器，飛機可探測到對方飛機雷達所發射的電磁波，快速共享數據並準（zhǔn）確定位目標，這一概念（niàn）由（yóu）國（guó）防（fáng）高（gāo）級研究計劃局在其（qí）先進戰術目標技術項目中進行演示驗（yàn）證（zhèng），最終空軍希望能夠通過單架飛機完成（chéng）這一任務（wù）。未來的（de）目標是在（zài）50海裏（lǐ）的距離外，能夠在10秒時間內，達到50米的定位精（jīng）度。 　　空軍和darpa將研究基本的原則（zé）和成熟的數據共享（xiǎng）技術。然而，並不僅僅在同種武器係統中共（gòng）享數據。空軍（jun1）作戰司令（lìng）部認為武器裝備應該有共同的界麵，不管是f-16、f/a-22或（huò）無（wú）人作戰飛機都能夠交換信（xìn）息並（bìng）提供更高質量的目標識別方案。 　　空軍作戰司令部現在麵臨的問題（tí）是通過何種數據網傳遞時間敏感數據，電子戰戰場管理問題仍舊是空軍指揮、控製、情報（bào）、監視、偵察中心（xīn）討論的（de）核心。網絡中（zhōng）心（xīn）協同定位項目將考慮主要用於實施數據共享。最終，計劃人員希望將“傳感器（qì）前視”項目擴展到其他軍種，包括聯合部隊。成本仍舊是主要的（de）問題，美空（kōng）軍官員希望工廠研究通用、模塊化和可升級技術（shù），減少安裝在已有飛（fēi）機的經費。該項目麵臨的另一個問題是所（suǒ）需經費由於預算緊張（zhāng）而夭折。 　　f/a-22的數字雷達告警接收器將是美空軍“傳感器前視（shì）”項目的節點，並與（yǔ）其他係統共享數據。盡管數字雷達告警接收器的主要任（rèn）務是攻擊（jī）敵防（fáng）空係統，但（dàn）該係統還可以（yǐ）存儲數據，供情（qíng）報機構進行（háng）深（shēn）入分（fèn）析，還（hái）可使前線部署的戰鬥（dòu）機成為rc-135聯合情報飛機的附屬傳感器。