德國大眾汽車公司的研究部門（mén）透露,2010年出廠的新車（chē）將裝配紅外線（xiàn）、雷達（dá）、視頻攝像機和超聲被感應（yīng）器等電子係統。 　　德國專家指出，到2010年，德國生產的新車上安裝的計（jì）算機係統將負責行車的安全和舒適，識（shí）別路況及周邊環境，下達操作指令。 　　大眾公司的研究（jiū）人員指（zhǐ）出，在（zài）沃爾夫（fū）斯堡市, 新的電子輔助係統（tǒng）在行（háng）車中起到了積極作用，確保了車輛和駕駛人員的安全。現在最大（dà）的幾家汽車製（zhì）造（zào）廠已經開始在其高端產品中（zhōng）采用這些技術，如寶馬7係列、奧迪A8以及（jí）奔馳S級轎車等。汽車裝備的雷達係統可以不間斷地搜索120米範日內的區域，自動測距並及時減速。 2005年，博世公司（sī）將推出自動控製係統，在交通擁堵時取代頻繁的人工起（qǐ）步和製動操作，自動控製汽車前進。 　　這項（xiàng）新技術還包括可以及時報告道路（lù）寬（kuān）度和汽車行駛位置的視頻攝象機（jī）係統.德國幾家大型（xíng）汽車公司餓（è）研究人員指（zhǐ）出,新技術將來還可（kě）以應用到自動停車係統中。豐田公司的Prius汽車就采用了這（zhè）種技術，隻要地方允許，自動係統可以一步到位（wèi）地成功泊車。