粘度測量和應(yīng)用
對於粘性,人們很容易從諸如漿糊、膠水(shuǐ)、油漆、蜂蜜、奶油、麵糊這些熟悉的粘性液體感知,其實一切流體(包括水(shuǐ)、酒精、血液、潤(rùn)滑油、瀝青、麵團、膏劑、化妝品、熔化或軟化的塑料、橡膠、玻璃、金屬(shǔ)甚(shèn)至氣(qì)體等)都具有粘性,因為粘性是流體的基本特性,也就是說,凡(fán)是流體都具有粘性(xìng)。粘性是流體的內摩擦,是流體反抗形變(流動是形變的形式之一)的特性。粘度是粘性的程度,是內摩擦力或流動阻力的度量。
一(yī)、粘度測量的應用
流體的粘性有時會給生活帶來不便,給生(shēng)產帶來麻煩。例如把原油從油田輸送到千裏之遙的港口、基地、煉油廠(chǎng),如果原油粘度太大,輸送就很困難,要費很(hěn)大的動力。但人(rén)們也利用流體的粘性應用於生產,例如將(jiāng)具有合適粘度的潤滑油加進機(jī)器的轉動部件之間,將固體之間極大的幹摩擦變成液體內部很小的內摩擦,使機(jī)器得(dé)以運(yùn)轉自如。修(xiū)理(lǐ)自行車滾珠軸承時,要加粘稠的黃油,就是利(lì)用潤滑脂靜(jìng)止時為(wéi)固態,運動時為液(yè)態的(de)特殊粘塑性(xìng)能,將其置於(yú)敞開(kāi)狀態的軸承中,作為(wéi)特定場合下的潤(rùn)滑劑等。粘(zhān)度及其測量與人們(men)生活(huó)、工農業生產及科學研究密切相關。特別在石油、化工、輕工、建材、煤炭、冶金、交通、國防、航天等國民經(jīng)濟各領域有廣泛應用。
在石油開采和化工生產中都離不開粘度(dù)測量。
原油的粘度反映(yìng)了其在地下的複雜的流動(dòng)狀態(tài),研究地層中不同溫度、壓力及地質(zhì)結構下的原油粘度,可以達到合理開采及提高原油產量。原油的管道設計、輸送動力及管溫計算,把原(yuán)油從儲油罐泵送到蒸餾塔(tǎ)以及潤滑油的調和都與(yǔ)粘度密切相關。
在化學工業中,橡(xiàng)膠、塑料、化纖等三大合成材料、油漆、塗料、粘膠、印刷油墨、各種乳液等(děng)的生產過程中的化學反應、終點的(de)控製和加工成型都(dōu)要做粘度(dù)測量。
在聚合物的生產過程中,要(yào)根據不同產品控製不同的聚合度,而聚合度是通過測量粘度(dù)實現的。據說某廠在生產有(yǒu)機玻璃時,由於粘度沒有測準,聚合過了頭,即沒有及時控製住反應終點(diǎn)而發(fā)生反應釜爆炸(zhà)的嚴重(chóng)後果。橡膠、塑料及許多高分(fèn)子材料在進行各(gè)種加工成型(如壓塑、注塑、擠塑、吹塑、壓延、積成、流動成型等)時,如果(guǒ)粘度(dù)不合適,就會生(shēng)產(chǎn)加工出(chū)劣質的輪胎、膠(jiāo)鞋及塑料製品。合成纖維在紡絲(sī)過(guò)程中,紡絲液粘度用來控製紡絲的粗細及計算拉絲機的動力。造紙工業中紙張的施(shī)膠(jiāo)及塗布加工必須控製膠液的粘(zhān)度。
建材、冶金工業中,粘度也是高溫熔體的重要物理特性及(jí)工藝(yì)參數。不(bú)同工藝條件下的玻璃(lí)粘度如果不合適,吹製出的顯像管及玻璃儀器就會出現扭紋、氣(qì)泡等不均勻的劣質(zhì)品;采用液態(tài)排渣(zhā)法的發電(diàn)廠需要測定熔(róng)融狀態下煤渣粘度以達到順利排渣,金屬(shǔ)冶煉時熔體的粘度隻有達到恰當值,金屬與礦渣才能徹(chè)底分離,既保(bǎo)證金屬質量又能(néng)節省能源。
此外,測量食品(如奶油、巧克力、冰淇淋、麵團、糖稀)、藥品、膏狀化妝品、洗滌劑及它們的原料的粘度,對於原料調配柔和、加工製作及產品質量都有密切的關係。
粘度測量對(duì)於醫療保證十分重要,心血管疾病及癌(ái)瘤等疑難病症,幾乎所有醫院及醫療部門(mén)為診(zhěn)斷要做血液的粘度測量。如果粘度(dù)測量不準,將會引起誤診,甚至造成嚴重的醫療事故。此外(wài),尿液、痰、關節液及(jí)其他生理液體粘度診斷學意義也已受到普遍(biàn)重視。
粘度又是石油化工產品的重要質量指標。各(gè)種(zhǒng)石油產品的規格按粘度來分類,並以它來(lái)檢查(chá)產品的合格率。因為石油產品的(de)粘度在許多場合至關重要,如潤滑油及潤滑脂的粘(zhān)度關係工作零件的磨損、發動機的靈活啟動,如(rú)果粘度不合適,輕則機器(qì)不能正常運行、損壞機器,重則釀成嚴重事故,如交(jiāo)通事故、飛行事故等。煤油、柴油等(děng)各種燃料要(yào)有合適的粘度才能在霧化器中得到充分霧化,達到最(zuì)佳的燃燒效果,能源得到充分利用;瀝青要求具有使道路及建築物易於施(shī)工,又要保證施工質量的粘度。
航天工業領域,火箭發動機中,幾噸、十幾噸重的燃料在幾秒鍾內就要燃燒完以產(chǎn)生巨大推力,這些特種的固體、液體燃料的粘度大大影響燃料的注造工藝及質量,影響到衛(wèi)星及導彈的發射成功率;火箭炮燃料的粘度影響其準確射程。潤滑油等各種(zhǒng)石油產品的粘度對於坦克(kè)、槍炮、兵艦、飛(fēi)行器等的安全(quán)運(yùn)行也具有特別重要的意義。
油漆與塗(tú)料的粘度如果太大,噴塗物的表麵就不會光滑均勻,且容易脫落(luò),粘度太小容易流掉,達不到施工質量。印刷油墨的粘度影響印(yìn)刷品(包括錢(qián)幣等)的印刷(shuā)質量與效果(guǒ),國家絕密(mì)的鈔票印製重地,就需要開(kāi)展大量的精密粘度測試(shì)。
粘膠、粘合劑、膠液(yè)的粘度影響塗膠工藝、工件膠接(jiē)性能以至電影膠片的(de)上膠(jiāo)質量等。粘膠纖維原液、棉紗漿料的粘度影響到產品質量及上膠(jiāo)工藝。
二、粘度的定義(yì)及基、標準
下圖可以對粘度加(jiā)以定(dìng)量的描述。在兩塊平行平板M和N中充滿液體,使下板N固定不動,沿切線方(fāng)向對上板M施加切向力F,使其以速度U向前運動(dòng),此時(shí)兩平板(bǎn)間的液體也由靜止變為(wéi)運動狀態,但是上下液體的運動速度不同(tóng),越靠上速度越大,越(yuè)近下板速度越小,運動逐層由上向下傳遞,形成如圖所示的速度分(fèn)布。
圖中流層間的速度(dù)差Δv與層間距離Δy之比Δv/Δy稱為速度梯度,也稱剪切速率D(D=dv/dy)。而設液層麵積(同平板麵積)為S,切向力與麵積之比F/S稱為剪切應力τ,則粘度(又稱動力粘(zhān)度)η的定義為剪(jiǎn)切應(yīng)力τ與剪切速率D之比,即η=τ/D,粘度的SI單位為Pa·s。不同流體粘度不(bú)同,相同流體在不同(tóng)溫度(dù)下粘度也不同,如20 ℃下空(kōng)氣、水、血液(37 ℃)、潤滑(huá)油、蜂蜜、瀝青分(fèn)別(bié)為0.018、1、4~16、102、104、108 mPa·s。
在許多場合,運動粘度(dù)這個量更便於使用與易於測量(liàng),運(yùn)動粘度v是同溫度(dù)下的動力粘度η密度p之比,即v=η/p。運動粘度的SI單位為m2/s。
粘度測量方法(fǎ)最常(cháng)用的有毛細管法、旋轉法、落體法、流動杯法、振動法等。
粘度基、標準(zhǔn)。粘度的起始標準是純水,純水的粘(zhān)度必須通過絕對測量得到,大多數國家都沒有開(kāi)展純(chún)水粘度的絕對(duì)測量,各(gè)國統一采(cǎi)用美國NIST的測定值,即20 ℃純水的動力粘度為1.002 mPa·s,運動粘度為1.0038 mm2/s。以它(tā)為準用相對法建立各國的(de)粘度基準。我國的粘度基準已建立30多年,基準的量程為(1~1×105 〕mm2/s,總(zǒng)不確定度為0.05%~0.4%。該基(jī)準參(cān)加過18次國際比對,曆次(cì)比對結果在(zài)國際上都處於(yú)領先或先進水平。
粘度國家基準建立在國家標準物質研究中心,粘度標準建立在省(shěng)、自(zì)治區、國(guó)防、航天等重要部委及部門、重要廠礦計量單位。目前國內(nèi)已建立粘度標準的單位有約70個,借助標準粘度計及一、二級粘度標準液,將粘度量值從國家基準逐級傳遞下去。
除了上述的常溫粘度基、標準以外,國家(jiā)標準物質研(yán)究中心還建立了(le)600 ℃~1 400 ℃的(de)高溫粘度標(biāo)準,其粘度量程為102~1012 dPa·s,不確(què)定度為±4%~±20%,研製了高溫粘度標準物(wù)質——標準(zhǔn)玻璃(lí),開展高溫粘度的檢測工作。
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