9月14日9點20分，“NCCMAHA”號油輪在山東（dōng）港口（kǒu）青島港實（shí）華碼頭完成計量鑒定，緩緩起航前往新加坡。此時，距離這船出（chū）口成品油完成裝船還不到半個小時，能夠如此快速高效地完成計量鑒定通關驗放，要歸功於“雲計重”模式。

這是青島（dǎo）海關創新推出的出口成品油快速鑒定新模式。“壓縮了計量時長，減少了人工誤差，大幅降低了罐容（róng）緊張對生產組織的影響。”中國石化青島煉化（huà）有限責任（rèn）公司生產部張海（hǎi）濱說，得益於這一模式，保守估計（jì）企業每年直接受益會超過800萬元。

今年以來，受疫情影響，國內成品油需求疲（pí）軟，中國石化青島煉化的成品油出口產銷難以平衡，庫存一直處於高位運行。

針對企業困難，青島海關所屬黃島（dǎo）海關創新探索出口（kǒu）成品油“雲計重”快速鑒定新（xīn）模式。這一模式運用“互聯網+過程管理”的創新理念，引入第三方數據比對，實現了出口成（chéng）品油計量的“零待時、無接觸（chù）”。

在該模式下，海關關員在辦（bàn）公室可通過互聯網登陸出口成品油快速鑒定管理信息係統，實施質量流量計計量（liàng）數據、岸罐雷達數（shù）據的遠程采集、確認、比對、分析和應用，以及裝船過程流量計運行狀態的監視，進而實現（xiàn）高效、可視（shì）、快速、無接觸計量鑒定。據了解，由於信息（xī）係統將質量（liàng）流量計實時數據（jù）存（cún）儲到數據庫，這一係統和模式可以滿足流程模擬畫麵顯（xiǎn）示、曆史運行趨勢曲線查詢等功能，實現曆史數據可追（zhuī）溯，計量（liàng）場景可再現。

“‘雲計（jì）重’是創新的集成，我們不僅通過管理信（xìn）息係（xì）統（tǒng）遠程讀取煉廠、碼（mǎ）頭這（zhè）兩組流量計數據和（hé）岸罐雷達數據，還（hái）引入了第（dì）三方的岸罐、船（chuán）艙計量結果。”黃（huáng）島海關副關長（zhǎng）郤勇介紹，這樣一來就實現了計量數據“5重比對”，保證了離（lí）港提單數據準確性，實現出口成品油（yóu）高效快（kuài）速通關。

日前，“雲計（jì）重”快速鑒（jiàn）定模式已入選山東自貿試驗區（qū）首（shǒu）批創新案例，將為全國成品油快速出（chū）口探（tàn）索出可複製可推廣的“樣板”。統計（jì）數據顯示，今年前8個月，海關共監管青島港出（chū）口成品油225.7萬噸，同比增（zēng）長52%。