“少（shǎo）拉少（shǎo）交（jiāo）錢多拉多交錢” 　　上午9時（shí）記者準時來到（dào）合寧高速機場收（shōu）費所，據收費所龔所長介紹，上（shàng）午10點左右是白天（tiān）貨車通行高峰期。說話間一（yī）輛大貨車從高速路駛（shǐ）下，計重係統顯示總重16噸，通行費150元。車主對記者說，計重收費後比以前便宜多了，車子行（háng）駛證核定載重是30噸，像這樣隻裝了一點貨按30噸收通行（háng）費，計重收費後（hòu）少拉少交錢，更（gèng）加科學了。 　“超載不賺（zuàn）錢了” 　　上午9時45分，一輛掛著江蘇車牌的（de）貨車遠遠開來，雖然車子（zǐ）是兩軸車，但是車上裝的貨物堆得很高，車子看起來搖搖晃晃地（dì）在行駛。收費（fèi）站工作人（rén）員提前作出了判斷???這輛車肯定超載了。果然，車子通過測重儀器（qì）後（hòu），多功能報價器警（jǐng）報響起（qǐ），報價器顯（xiǎn）示車貨總重34.57噸，超（chāo）重14.57噸。按照規定，這輛車子車貨總重不能超過20噸，這屬於嚴重超載，對高速公路損壞相當大，根據新的計重（chóng）收費標準，車主必須（xū）交（jiāo）納760元通行費，工（gōng）作人員告訴車主，如果不超載，他的通（tōng）行費（fèi）隻（zhī）要165元。車主聽後懊悔不已說：“這趟車賺不了錢還要賠本，以後再不超載了。”　　“測重設備有問（wèn）題” 　　上午10時25分，一輛掛安慶車（chē）牌的貨車駛入道（dào）口，經過（guò）計重儀器後，道口多（duō）功能顯示（shì）報價器再次（cì）警燈閃爍，車上司機態（tài）度很不好地說他的車子（zǐ）是從安慶懷（huái）寧路口上高速的，在懷寧時測（cè）過重量，並沒有超（chāo）載，他說路口的（de）測重（chóng）設備（bèi）有問題（tí）。任憑工作人員（yuán）怎麽耐心解釋，司（sī）機（jī）就是不肯交納（nà）過路費，還將（jiāng）車子停在（zài）收費站（zhàn）通道上不走，大約（yuē）過了半個小時，司機才被工作人員說服，交完費用將車子開走。