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2020年,鐵路罐車容積計量工作這麽幹

發布時間:2020-04-13 作者:中國計量 來源:本站 瀏(liú)覽:3402
 2020 年是全麵建成小康社會和“十三五”規劃收(shōu)官之年,是中華民族(zú)偉大複興進程中一個重要的曆史節點。不忘初心(xīn)、牢記使命,紮實工作、奮力前行,全國各地、各(gè)行業(yè)的(de)計量主管部門將繼續紮實履行計量監管職能,努力發揮計量支撐引(yǐn)領作用,為(wéi)“十四五”發展(zhǎn)和開啟全麵建設社會主義現代化國家新征程打好基礎(chǔ)。  新時期、新使命、新擔當(dāng)、新作為。2020 年,計量工作怎麽幹 ? 讓我(wǒ)們(men)聽(tīng)聽各地、各行業計(jì)量主管領導的心聲——

嘉賓:國家鐵路罐車容積計量站站長 劉越

寄語:

勇擔新時代鐵路計量曆史使命,為交通強國鐵路先行和鐵路高質量發展提(tí)供堅實技術支撐(chēng)

以(yǐ)習近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導,認真貫徹黨的十九大和十九屆二(èr)中、三中、四中全會精神,深入落實習近平總書記對鐵路工作(zuò)重要指(zhǐ)示批(pī)示精(jīng)神和黨中(zhōng)央、國務院對鐵路工作的部(bù)署要求,聚焦交通強國、鐵路先行,堅持強(qiáng)基達(dá)標、提質增效,實現鐵路高質量發展(zhǎn)。在(zài)黨中央、國務院的(de)親切關懷下,中國鐵路得(dé)到了快速發(fā)展,到2019年年底,全國鐵(tiě)路(lù)營業裏程達到13.9萬公(gōng)裏(lǐ)以上,其中高鐵(tiě)3.5萬公裏(lǐ)。國家鐵路完成貨物發送量34.4億噸,同比增長7.8%。鐵路罐車是我國石油、化工產品、植物油等關係國計民生的大宗(zōng)散裝液體貨物的主要運輸工具。鐵路罐車容積檢(jiǎn)定為企業間貿易結算公(gōng)平公正、量值傳遞準確可靠、鐵路運輸安全提供(gòng)重要保障(zhàng)。鐵(tiě)路罐車作(zuò)為強製檢定計量器具依(yī)然被列在2019年發布的強製檢定目錄中。鐵路計量作為鐵(tiě)路運輸生產經營的基礎,是提升鐵路運輸服務質量、保障鐵路運(yùn)輸安全、提高鐵路綜合競爭力的重要抓手。麵向世界(jiè)鐵路科技前沿、麵向(xiàng)鐵路(lù)建設和運輸主戰場、麵向鐵路高質量發展(zhǎn)重大需求,加快計量技術自主創新,強化基礎理論和前瞻性技術研究,推進創新成果產業(yè)化,加強科技人才隊伍建設,為交通強國鐵(tiě)路先行和(hé)鐵(tiě)路高質量發展提供有力科技支撐和基礎保障。按照國(guó)務院《計量發展規劃(2013-2020年)》和中國國家鐵路集團有限(xiàn)公司《關於貫徹落實〈計量發展規劃(2013-2020年)〉的(de)實施意見》的(de)要求,2020年(nián)計劃從(cóng)以下幾個方麵推進鐵路計量工(gōng)作。
一、聚焦鐵路計量工作需要,加強鐵路計(jì)量科技創新
加強應用技術創新,不斷深化基(jī)礎理論研(yán)究,加快推進前瞻(zhān)性技術創新,強化實驗室管理(lǐ)和使用。以國際單位製量子化為基礎(chǔ),以計量器具測量結果質量控製為核心,運用人工智能(néng)技術、物聯網(wǎng)技術、大數據分析等技術,進一(yī)步完善鐵路計(jì)量器具測量結果質量控製(zhì)機製。以突破關鍵技術為支撐,以高速鐵(tiě)路、重載鐵路為重點,加強(qiáng)智能化、網絡化測量裝備以及一體化測(cè)量裝置的量值溯源(yuán)技術創(chuàng)新,完善鐵路計量器具(jù)量值保證綜合技術體係,提升對鐵路關鍵裝備設施的技術保障能力;加(jiā)強計量信(xìn)息的全生(shēng)命(mìng)周期管理,建立鐵路計量大數據(jù),實現鐵路計量的智(zhì)能化、扁平化管理,滿(mǎn)足用戶多元化需要。
二(èr)、深耕鐵(tiě)路產品全產(chǎn)業鏈、全生命(mìng)周期計量服務,促進鐵(tiě)路計量成果產業化發展
適應國家(jiā)經濟結構調整的新形勢,緊密結合鐵路行業特色,以鐵路產業鏈做強做優做大為契機,積極推進鐵路計(jì)量成果產業化發展,以鐵路產品研發(fā)、製造、應用、維護全產業鏈、全生(shēng)命周期過程服務為坐標,依靠科技創新(xīn)和成果轉化為平台,搭建鐵路計量服務產(chǎn)業(yè)鏈,對標國際先進水平,形成掌握核心技術的計量服務產品。圍繞基準、標準、設備、服務全溯源鏈產業化布局,形成以設計(jì)、維護、整體方案谘詢為代表的(de)計量服務產品(pǐn);麵(miàn)向國內外市場(chǎng)需求,建設以(yǐ)三維激光掃描、RFID技術為核(hé)心的鐵路液體貨物計量、安全和(hé)貨運組織信息自獲取、存儲(chǔ)至全產業鏈應用的計量應用(yòng)體係;應(yīng)用5G、物聯網、衛星(xīng)導航定(dìng)位(wèi)、大數據技術,推動鐵路危(wēi)險貨物運輸在途安全監(jiān)控係統的建設,為用戶提供自動化、信息化、網絡(luò)化(huà)的(de)計量檢測監(jiān)控技術服務及產品,以技術保安(ān)全,以質量增效益。
三、深化國際合作交流(liú),服(fú)務“一帶一路”建設
把(bǎ)握“一帶一路”建設(shè)的有利(lì)時機,利用(yòng)好鐵路牽頭搭建的(de)項目平台,做好中俄、中蒙和中哈等口岸計量器具檢定和印尼(ní)雅萬高鐵、中老鐵路等境外項(xiàng)目綜合計量技術服務,保證國際貿易順利進行,積極服務“一帶一路”沿線國家,提升中國鐵路在國(guó)際上的影響力。積極參與國際法製計量組織(zhī)國際建議製修訂工作,加快(kuài)我國計(jì)量技術規範與國際接軌,提高(gāo)在國際計量技術領域的話語權。
四、著力加強人才隊伍建設,為鐵路計量技術發展提供智力支持
發展是第一(yī)要務,人才是(shì)第一資源(yuán)。圍繞中心、服務大局,是人才工作的(de)使命和價值所在,必須緊緊圍繞發展需求(qiú),加強人才隊伍建設,圍繞鐵路計量技(jì)術創新、產業鏈發(fā)展(zhǎn),打造(zào)優(yōu)秀人才梯隊,精準實施(shī)重點人才計劃(huá)行動,最大限度(dù)激發人才創(chuàng)新創造活力。在人(rén)才開發、培養和使用(yòng)等方麵下功夫,使人才(cái)環境具有集聚效應、人才機製具有活力效(xiào)應、人才政策具有創新(xīn)效應。形成人才結構更(gèng)優、效率更高的鐵路計量人才發展(zhǎn)態勢,為(wéi)鐵路計量技術發展提供強大智力支持。2020年鐵路計量工作者將更加緊密地團結在(zài)以習近平同誌為核(hé)心的黨(dǎng)中央周圍,勠力同心、銳意進(jìn)取,隻爭(zhēng)朝夕(xī)、不負韶華,更好(hǎo)地肩負起新(xīn)時代(dài)交通強國鐵路先行的(de)曆史使(shǐ)命,奮力開創鐵路(lù)高質量發(fā)展(zhǎn)新局麵(miàn),為全麵建成小康社(shè)會和“十三五(wǔ)”規劃圓滿收官作出更大貢獻。
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