重慶重型汽車集團有限責任公司　鍾維述

　　材料試（shì）驗機作（zuò）為機械性能測（cè）定的主要裝備之一，在機械加工行業得到了廣泛的應用。本文就（jiù）企業中常用的（de）液壓萬能材料試（shì）驗機（jī）常（cháng）見故障及排（pái）除方法逐一進行（háng）闡述。

　　1.試驗機在加荷過程中（zhōng）度盤指針（zhēn）抖動，其可能原因有

　　(1)試驗機（jī）與其附近的其他機器(如金屬切削機床，大功率電機等)發生機械共振，引起指針抖動；
　　應采取的措施:消除共振源。

　　(2)安裝地基不（bú）牢固或地腳螺釘鬆動（dòng）(一般為地腳螺釘鬆動)；
　　應采取的措施:緊固地腳螺釘。

　　(3)液壓係統中有空氣，使出油不均導致液壓係統產生震動，從而引起指針抖動。這有兩個可能因素:一是（shì）油泵中進了空氣；二是主體油缸接管帶進了（le）空氣；
　　應采取的措施:如果是油泵進了空氣，應鬆開油泵排氣螺釘（dìng），啟動電源，使泵內空氣排盡(油（yóu）中無氣泡)，然後擰緊油泵排氣螺釘。如（rú）果是主體油缸接管帶（dài）進（jìn）空氣，應啟動電（diàn）源，關閉回油閥（fá），打開進油閥，讓主體油缸中含有空氣的油（yóu）流回油箱。如此反複數次，直至空氣排盡。

　　(4)油液粘度（dù）低，活塞周（zhōu）圍（wéi）有較多溢油，高壓回油管漏油；
　　應采取的措施:更換符合要求的新油。

　　(5)送油閥內有鐵末、油渣等異物，使（shǐ）送油閥內頂杆不能在（zài）閥內的分流槽內自由移動，使液壓係統產生震（zhèn）動；
　　應采取的措施:清洗送油（yóu）閥，排出異物（wù）。

　　(6)送油閥內起穩壓作用的彈簧剛度不適(一般太軟（ruǎn）)，引起液壓係統震動；
　　應采取的措施（shī）:更換合適的彈簧。

　　(7)油泵工作不正常(個別活塞（sāi）不工作)，使出油壓力不勻產生液（yè）壓係統的（de）震動（dòng）。
　　應采取的措施:清洗檢查油泵內部零（líng）件（jiàn）結構，進行相應維修或更換新油泵（bèng）。

　　2.載荷保持不住（zhù），其可能原因（yīn）有

　　(1)液壓油粘度過（guò）低；
　　(2)液壓係統內（nèi）有空（kōng）氣存在；
　　(3)液壓係統漏油或回油閥關閉不嚴；
　　(4)送油閥內的穩壓彈簧剛度過小；
　　(5)送油閥內有雜質異物。
　　應采取的措施:首先排出液（yè）壓係（xì）統中（zhōng）的空氣，排除漏油因素，如活塞四周有大量液壓油溢出，則應檢查溢流管導通情況，其次檢（jiǎn）查液壓油粘度（dù），視情況處理。如經處理或換（huàn）油後不漏油而載荷仍保持不住，則應清洗送油（yóu）閥並增加閥（fá）內穩壓彈簧剛（gāng）度。

　　3.加不上載荷，或加不到最大載荷，其（qí）可能原因有

　　(1)油泵皮帶鬆動，有打滑現象；
　　(2)油泵不能正常工作；
　　(3)油箱中的儲油量不足；
　　(4)液壓油粘度過低；
　　(5)液壓係統有漏油情況發生；
　　(6)送油閥內（nèi）穩壓彈簧剛度不夠；
　　(7)送油閥內的節流針孔有（yǒu）堵塞現象。
　　應采取的措施:首先檢查高壓油路係統是否漏油，油箱內（nèi）儲油（yóu）量是否足夠，油泵皮帶是否鬆動，其次檢查（chá）回油管的回油（yóu）量是（shì）否在油壓上升時變大，(正常情況下應不變或變小)，然後再檢查送油閥、油泵等是否（fǒu）正常，根（gēn）據情（qíng）況采取相應對策。

　　4.加荷途中，指針突然向回倒或抖動，其可（kě）能原因有

　　(1)液（yè）壓係統有嚴重漏油(升壓到一定程度產生漏油)，或穩壓彈簧剛度過低；
　　(2)節流針孔有堵塞現象。
　　應采取（qǔ）的措施（shī）:首先應檢查液壓係統，排除漏油因素，其次清洗節流針孔（kǒng），檢查穩（wěn）壓彈簧（huáng）剛（gāng）度是否合適，否則予以更換。

　　5.擺錘回位不良，其可能原因有

　　(1)緩衝閥問題:a.緩衝閥調節不（bú）當；b.緩（huǎn）衝閥節流針磨損；c.緩衝閥內的鋼球與進油口接觸不良，有空隙；d.緩衝閥出油孔堵塞；
　　(2)油的粘度過大或過小(擺錘（chuí）回落速度太慢或太快)；
　　(3)液壓油（yóu）太髒。
　　應采取的措（cuò）施:首先檢查緩衝器調節位（wèi）置是（shì）否恰當，油液是（shì）否清潔，粘度是否符合要求，其次檢查緩衝閥是否清潔完好，節流針是（shì）否磨損，視情況予以（yǐ）調整或更換。

　　6.擺杆不能調至垂直標誌（zhì）位置，其（qí）可能原（yuán）因（yīn）有

　　(1)擺（bǎi）錘編號與試驗機（jī）不一致；
　　應采取的措施:檢查並更換與之相一致的（de）擺錘。
　　(2)測力機（jī）構傾斜；
　　應采取的措施:調正（zhèng）測力機構。
　　(3)擺杆（gǎn）彎曲變形。
　　應（yīng）采取的措（cuò）施:校直擺杆（gǎn）。

　　7.調整指針（zhēn）零點時其靈（líng）敏度差或在使用（yòng）過（guò）程中指針零點經常發生變動，其可（kě）能原因有

　　(1)試驗機（jī）存在不穩定的摩擦，如指針、齒杆、擺杆等（děng）處軸承存在摩擦，工作（zuò）活塞擦靠，測力活塞導向（xiàng）軸承不靈活等非正常摩擦；
　　應采取的措施:進行（háng）清洗並加以調整（zhěng）。

　　(2)測力（lì）活塞不轉動，如測力活塞（sāi）傳動（dòng）機構被卡住，蝸輪、蝸杆間隙調整不當（dāng）；
　　應采取的措（cuò）施:進（jìn）行清洗並加以調整，如蝸輪、蝸（wō）杆損壞應予更換。

　　(3)緩衝閥回油不良或存（cún）在（zài）摩擦；
　　應采取的措施:進行清洗或調整。

　　8.擺錘不能（néng）升到極（jí）限位置，其可能原因有

　　(1)平衡錘觸碰機體（tǐ）；
　　應采取的（de）措施:適當調整平衡錘位置。
　　(2)推杆位置調整不當（dāng）；
　　應采取的措施:適當調整推杆（gǎn）位置。
　　(3)連（lián）杆（gǎn）上的擋（dǎng）板位置調整不當；
　　應采取的措施:將擋板適（shì）當調高，使指針轉動一（yī）周稍過2-3小格才觸動安全開關。
　　(4)擺錘主軸（zhóu）方鐵下（xià）橫（héng）隔板上的控製螺絲調整（zhěng）不當或異物。
　　應采取的措施:清除異物，適當降低控製螺（luó）絲，使擋板先觸動安全開關後方（fāng）鐵才與控製螺絲（sī）接觸。

　　9.擺錘已升至（zhì）極限位置而指針（zhēn）未（wèi）到達滿刻度，其可能原因有

　　(1)指針與度盤（pán）之間有擦靠或軸承鏽蝕；
　　(2)指針軸齒輪上的線輪（lún）繞線過短或（huò）繞線位置（zhì）不當。
　　應采取的措施:視情況進（jìn）行調整。

　　10.工作活（huó）塞升起後，回油時不能自由降下，其可能（néng）原（yuán）因有

　　(1)活塞與缸體的配合部分有鏽（xiù）蝕、異（yì）物、機械損傷或潤滑不良；
　　(2)活塞上升位置超（chāo）過極限而傾（qīng）斜。
　　應采（cǎi）取的措施:下夾頭升（shēng）起，使之頂住上夾頭，清洗油缸活塞，除去鏽蝕、異物。若檢查發現活塞（sāi）表（biǎo）麵有損傷，應用沙紙和油石磨去毛刺；若是上升位置超過極限而傾斜，應再次升壓使活塞上升，扶正位置後緩慢放油，使活塞慢（màn）慢降下。

　　11.工（gōng）作活塞空載（zǎi）上升時，指（zhǐ）針指示出一（yī）定的載（zǎi）荷，空載（zǎi）下降時指針向負方向（xiàng）走幾格，其可能原因有

　　(1)測力部分的重量平衡未調整好；
　　應采取的措施:空載上升一段距離後，使試驗機（jī）進入工作狀態，用平衡錘（chuí）把擺錘調到鉛垂位置（zhì），指針對零。
　　(2)主體部分立（lì）柱上的滑輪摩擦太大，或工作活塞存在（zài）摩擦。
　　應采取（qǔ）的措施（shī）:調好滑輪與立柱的相對位置，其間隙（xì）應均為(0.1～0.5)mm。若工作活塞有摩擦，應將活塞升至極限（xiàn）位置，進行清洗或調修。

　　12.卸荷完畢，擺錘已回（huí）到鉛錘位置，而指針仍停在中途位（wèi）置，其可能原因有

　　(1)齒（chǐ）杆與齒輪齧合太緊或其間（jiān）有異物；
　　(2)齒杆彎曲或齒杆、齒（chǐ）輪、齒尖受（shòu）損；
　　(3)指針擦盤（pán）或軸承鏽蝕；
　　(4)測力活塞尖（jiān）角損傷。
　　應（yīng）采取的措施:檢查齒杆、齒輪是否靈活，齒是否受損，齒杆是否彎曲，應視情況進（jìn）行清洗（xǐ）或調修。

　　13.從動指針不能停在所加負荷位置（zhì），其可能原因有
　　(1)從動指針太鬆（sōng）；
　　(2)從動指（zhǐ）針與主動（dòng）指（zhǐ）針重合太緊；
　　(3)從動（dòng）指（zhǐ）針（zhēn）兩端的重量不（bú）平衡。
　　應采取（qǔ）的措施:首先檢查從動指（zhǐ）針是否完好，其次抬起擺錘，使主動指針（zhēn）帶動從動指針轉動，看其是否能停在不同（tóng）位置，如果（guǒ）不（bú）能，則應檢（jiǎn）查指針軸或調整從動（dòng）指針（zhēn）下麵的彈簧，使之能停留在度（dù）盤的任意位置。

　　14.下夾頭（tóu）升降不靈活，其可（kě）能原因有

　　(1)絲杆、螺母內有異物或機械損傷；
　　(2)蝸輪、蝸（wō）杆鬆動；
　　(3)絲（sī）杆與機台上的通孔摩（mó）擦；
　　(4)電（diàn）機傳動（dòng）皮帶鬆動。
　　應采取的措施（shī）:視情況分別予（yǔ）以清洗或調修。

　　15.夾具不（bú）同心，其可（kě）能原因有

　　(1)異（yì）向滑輪位置（zhì）調整不當（dāng）；
　　應采取的措施:調整滑輪，使滑（huá）輪與立柱間間隙均為(0.1～0.5)mm左右。
　　(2)夾具本身同心度超差（chà）；
　　應采取的措施:進行修理，使之達到要求。
　　(3)主體部分安裝不（bú）水平。
　　應采取的措施:進行水（shuǐ）平調整。

　　16.電器設備故障

　　(1)電機發出異響，其可能原因有（yǒu）:a.三相電路有一相（xiàng）缺相；b.傳動機構故障引起電（diàn）機負荷加重；
　　(2)電（diàn）機發燙，其可能原因有:a.電機（jī）繞組存在短路；b.電（diàn）機超載；c.電機受潮；
　　(3)突然斷電，其可能原因有:a.電（diàn）器係統存在短路:b.電器開關接觸不良（liáng）；
　　(4)電器（qì）控製開關失靈，其可能原因有:a.開關（guān）位置調整不當:b.控製開關內部故障(接觸不良或活動部件被卡)；
　　(5)機（jī）體導電（diàn），其可能原（yuán）因有:a.地線未接或接觸不良:b.電器（qì）受潮；c.相（xiàng）線導線接頭與機體（tǐ）接觸。
　　應采取的措施:視（shì）情況采（cǎi）取相應措施予以排除。