為了加強成本核算,在港口裝卸用的門機、行車上一般都安(ān)裝有防震電能表,以考核(hé)單機耗電(diàn)量。我港目前采(cǎi)用的FDDI-34型三相四線(xiàn)防震電能表,準確度為Ⅱ級,在使用、檢(jiǎn)修中發現這種表經常出現故障,給(gěi)生產帶來一定影響(xiǎng),下麵就從該電能表的原理(lǐ)著手,根(gēn)據這幾年(nián)的檢修實踐來簡單分析一下該表的常見故障及產生故障的原因。
FDDI-34型三相四線防震電能表的工作原理框圖如下圖所示。
A、B、C三相電壓、電流分別經電壓互感器、電流互感(gǎn)器變換後,得到各相的(de)電壓取樣電(diàn)壓和電流取樣電(diàn)壓,送到各自的電(diàn)子乘法器,得到與各(gè)相功率成正比的電壓Ua、Ub、Uc,此三個電壓經疊加(jiā)後經電壓/頻率變換器,變為與功率成正比的頻率,再(zài)經分(fèn)頻器分頻(pín)後由電磁計(jì)數器顯(xiǎn)示電能數值(zhí)。電路所需的電源24V、±15V是典型的采用三端集成穩壓塊的穩壓電路。
在防震表的檢定、維修實踐中,經分析歸類有以下幾類常(cháng)見故障。
1.電能表嚴重超差,分相調整時,給某相加上額定功率(lǜ)後,電子(zǐ)乘法器輸出電壓調不到額定的0.825V。
故障(zhàng)原(yuán)因:①電子乘法器兩個放大管的工作電源±6V不正常;②該相電壓互感器輸出端短路;③該相電壓取樣電阻或電流取(qǔ)樣電阻阻值發生變(biàn)化;④與取樣電(diàn)阻相並聯的電容短路。
在實際檢修中,這幾種故障原因都曾遇到過,其中發生較頻繁的(de)是取樣電阻阻值因過熱而發(fā)生(shēng)變化,有的開(kāi)路,其次是電壓互感器兩個輸出端經常短路(lù)。
2.電(diàn)能(néng)表在功率因(yīn)數角為0度時誤(wù)差很好,但在功(gōng)率因(yīn)數角60度(感性)時則超差。
故障原因:一般是與各相電壓、電流(liú)互(hù)感器相並聯(lián)的補償電容容量發生變化。在檢修中,這種故障也經常遇到,通過增減電容容量一般都能排除故障。
3.電能表在滿負載時誤差很好,但(dàn)輕負載及功率因數角60度時超差。
故障原因:電壓/頻率變換(huàn)器電(diàn)路線性不好,可能是運放線性變差或積分電容性(xìng)能變差,如漏電(diàn)或吸(xī)附效應加(jiā)大。在檢修中,這種故障隻發(fā)現一例,最後查出是積(jī)分電(diàn)容性能變差,換好電容後故(gù)障排(pái)除。
4.發光二極管不亮。
故障原因:①發光二極管本身損壞;②15V電壓不正常。
在檢修中這兩種情(qíng)況都(dōu)遇到(dào)過,如果是發光二極管已壞,換一個(gè)即可;如果(guǒ)是電壓不正常,則查對(duì)應的電源(yuán)電(diàn)路,如穩壓塊7815、7915、整(zhěng)流管、電源變壓器交流電壓是否正常(cháng)等。
5.電能表誤差(chà)很好,但計數器不走字。
故障原因:①計數器24V工作電(diàn)壓不正常;②電磁計數器(qì)損壞。
如果是電壓不正常,則查穩壓塊7824及(jí)相應電(diàn)路;如果計數器損壞,更換即可。
6.電能表空轉,即(jí)無負載電流(liú)時,發光二極管不停閃爍。
故障原因:①某相乘法器電路壞;②調零電路壞。
在(zài)檢修中,這兩(liǎng)種情況都(dōu)遇到過,對於原因①,可查對應的乘法器電路;對於原因②,可查對應的調(diào)零電路,通常是兩個(gè)穩壓管DW253壞。
以上列舉的隻是(shì)在檢修中遇到(dào)的一(yī)些常見的故障現(xiàn)象,實(shí)際上故障原因很多,不可能一一列舉,如該表共有40根細導線緊密排在一起,線頭經常會斷,所有這些都會造成電能表不準或不走。根據幾年的檢修實踐,筆(bǐ)者認為在檢(jiǎn)修這種表時,一定要先(xiān)在(zài)電能(néng)表台上整體調(diào)試一遍,然後對反(fǎn)映出來的故障現象加以分析,確定故障點後,一般先查那部(bù)分電路的電源是否(fǒu)正常,電源正常後再查其他相關電路,這樣可少走彎路。由於這種防震表故障發生(shēng)較(jiào)頻繁,且電路集成化不高,大部分采用分立(lì)元件構成,因而體積也(yě)較大(dà)。因此筆者認為可用性能先進的集乘法器、電壓(電流)/頻率變換器、分頻電路(lù)等功(gōng)能於一體的集成電路芯片(piàn)加(jiā)以改進,可(kě)提高表的線性、可靠性(xìng),成本(běn)也(yě)不會(huì)太高。
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2019-04-09