近日，“昆侖油201”輪順利離泊寧波楊公山碼頭，標誌著中遠海運能源所（suǒ）屬船（chuán）舶“昆侖油201”輪免計量首航運（yùn）輸圓滿完（wán）成。該（gāi）航次在（zài）港作業時（shí）間縮短（duǎn）30個小時，僅用8天即完成一個（gè）完整航次，達到中（zhōng）遠（yuǎn）海運石油自有船舶運行效率曆史最好水平，為後續船舶（bó）優化運行累（lèi）積了良好的經（jīng）驗。

5月（yuè）22日，中國石油（yóu）（601857）東北銷售公司和中遠海運石油組織召開（kāi）業務座談會（huì），圍繞（rào）提質增效、釋放運能（néng），化解成品油下海運力不足壓力，確保煉廠後路暢通和市場（chǎng）供應作（zuò）了交流討論，達成了一致（zhì）意見（jiàn）。

按照會議的總體部署，雙方以“昆侖油201”輪執行第9航次“西太―寧波”運輸計劃為（wéi）樣板，實施全程免計量、運行全程跟蹤、目的港（gǎng）兩種貨同卸等（děng）舉措，雙（shuāng）方業務人員提前協調煉廠、代理、港（gǎng）方，摸清碼頭、泊位情況，預判（pàn）天氣影響（xiǎng），船舶（bó）抵港後及時靠泊，並要求港方以最大安全速率裝貨，完貨後，在東北銷（xiāo）售大（dà）連（lián）分公司的協調下，執行（háng）免計（jì）量（liàng）放行（háng），完貨至離妥僅耗時1.5小時，較通常夜間計量後離（lí）泊節省至（zhì）少12小時，不僅（jǐn）提高自身船（chuán）效，還為後（hòu）續“昆侖（lún）油203”輪的接（jiē）靠贏得12小時以上（shàng）時間，實（shí）現兩船離靠泊作業的無縫銜接。

“昆侖油201”輪（lún）在寧波楊公山碼頭繼續實施免計量卸貨，靠妥後僅1.25小時即開泵卸貨，節省時間超過4小時。卸貨采取兩票同時卸貨的方式，實際接卸安全速率達到1265方/時，全部卸貨時間為18小時，壓減卸貨時間超20小（xiǎo）時，完貨後免計量放行，船舶提前評（píng）估安全情況，自行離泊，節省4小時。

該航次自大連抵錨（máo）地起算到返（fǎn）回大連錨地，僅耗時8天零2小時，其（qí）中氣象影響（xiǎng）30小時，共節約46小（xiǎo）時，貨物計量交接正常，創下船舶運行效率的新高（gāo）。按（àn）照雙（shuāng）方業務座談會的（de）主要精神，雙方將就業務運行優（yōu）化繼續研究出台相關舉措，相關（guān）措施的有效落實將為保障中國石油煉廠後路暢通和南方市場穩定供應發揮積極（jí）作用。