1月11日,正值農曆(lì)元宵節。8時10分,延安機務段燃油計量員張小寧準時爬上(shàng)12米高(gāo)的立式儲油罐,開始燃油計量作(zuò)業。
係好安全帶後,她熟練地取出計量器具,打開取樣孔,放下取樣器,提取(qǔ)油樣,逐一測量罐內燃(rán)油的溫度、密度和高(gāo)度,並做(zuò)好記錄。雖說時下已(yǐ)經立春,但室外(wài)的溫度(dù)仍在零下8℃。冷風迎麵撲來,像(xiàng)刀割一樣。沒過多久,張小寧已被凍得滿臉(liǎn)通紅,她戴的耐油手(shǒu)套也被凍得僵(jiāng)硬。 除了遇到極端惡劣天(tiān)氣,張小寧每天都要登頂作業。從地麵到罐頂(dǐng),旋梯上一共44級台階。10年來,她(tā)一共攀爬約(yuē)48萬級台階,共計量燃油9.6萬(wàn)噸,填寫的台(tái)賬摞起來(lái)近30米高。
“隻有提供合格燃油才能保障機車安全運行。”隨著電力機車的普及,專職燃油計量(liàng)員越(yuè)來越少(shǎo)。但張小寧(níng)認為隻要當一天燃油計量員,就要保證每次測量(liàng)不出差錯。
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