提高（gāo）生產效（xiào）率的條件（jiàn）及其與測量工程的關係主要表現在三個方麵，即縮短交貨日期、提高產品（pǐn）質量和降低加工成本。本文（wén）即以此為切入點，結合第20屆日本國際機床展覽會（huì）上的量儀展品（pǐn），介紹測量技術的發展動向。 
   

      測量技術的發展趨勢

      近十餘年來（lái），機床高（gāo）速化的（de）進展（zhǎn）極為（wéi）迅速。從測量領域（yù）來看，一部分（fèn）測量（liàng）儀器在高速化、自（zì）動化方麵有了明顯的進步；但從整個行業來看，測（cè）量儀器高速化的進展遠遠（yuǎn）滯後於機（jī）床行業，由此而往往（wǎng）造（zào）成工序（xù）之間的（de）不平衡。提（tí）高測（cè）量效率和加強與其他工序的聯接，使貨物流能順暢進行，這是縮短交貨日期的主要課題。在此前提下（xià），縱觀本屆（jiè）展覽會的測量儀器產品，可以發現，許多廠家推出了提高檢測速度、提高操作性能和功能多樣化（huà）的不同產品，它們的共同特（tè）點都（dōu）是著重提高（gāo）測量效率，許多新技術也是圍繞這一中心開發出來的。

      為了提高產品質量，各公司都在積極開發可靠性高的（de）高精（jīng）度測量技術（shù）。近（jìn）年來，隨著ISO9000s及ISO9000標準的（de）貫徹，測量儀器管理係統的完善已迫在眉睫。遺（yí）憾的是，在（zài）本屆展覽會上，相關的校（xiào）正儀器或標準型（xíng）儀器卻並（bìng）不太多。會上（shàng）展出（chū）了一些新的測量技術和關鍵性的改進技術，由此，可以看出各公司對技術創新還是抱著積極（jí）的態（tài）度。對於（yú）儀器的維（wéi）修保養，用戶和製造商均非常重視。有些展出（chū）的測量儀器對安裝場所的溫度條件，已並不如從前那樣苛（kē）刻，有的儀器則是綜合了多（duō）種（zhǒng）測量工具的功能。這些新產品表明，廠家在開發降低成本的測量儀器方麵，也是不遺餘力的（de）。

      提高效率的（de）測量技術  非接（jiē）觸式高速形狀（zhuàng）測量技術

      汽車車身或泵葉輪（lún）等大型零件的形狀測量，大都要求采用高速獲取三維位置數據的測試手（shǒu）段，迄今主要（yào）使（shǐ）用帶有多關節或（huò）水平懸臂式接（jiē）觸測頭的三坐標測量機進行測（cè）量。但接觸式（shì）測量方法在測量大型零件（jiàn）時，將受到（dào）諸多（duō）限製（zhì），不利（lì）於（yú）提高測量效率（lǜ）。針對這種情況，本屆展覽會上展出了多種（zhǒng）非接觸式測量方法，可對上述（shù）大型零件進行（háng）高密度（dù）高速測量。

      日本東京（jīng）精密公司開發了一種新型三坐（zuò）標（biāo）測量（liàng）機，這是一種可移動式三維光學測量裝置（zhì），它利用幹涉條紋圖象和（hé）三角（jiǎo）測量方式進行非接觸測量。機內（nèi）裝有三台攝像機，可對220mm(縱向)×330mm(橫向)視野內（nèi）的物體（tǐ）位置坐標進行每秒最大密度為4點/mm2的掃描，30～40秒鍾即可計算處理完畢，測量精度為60?m。該機利（lì）用了（le）一種新型數據處理（lǐ）技術，例如，按0.5mm間距測量相當於1000mm×1500mm的汽車車門的數據，包（bāo）含各個測量工序在內，總共隻需40分鍾即可完成測量作（zuò）業，並對數據進行解析處理。

      日本東京貿易工程係（xì）統公司展出的Comet係統也是一（yī）種可移動式非接觸三坐標測量機，該機雖然（rán）也利用三角測量原理，但卻可使作為測量指（zhǐ）標的光柵條紋回轉，從而獲得多（duō）個等高線數據。這種測量方式不易受被測對象表麵狀態的影響，可（kě）獲得較高的測量（liàng）精度。

      上述係統由於可在單（dān）位表麵獲取三維位（wèi）置數據，因此，與接觸式測量方式相比，可進行（háng）高速檢測作業。另外，由於（yú）非接觸測（cè）量不會增加測量受力，因此，可對軟質材料（liào）進行高精度測量。此類係統所獲得的（de）數據，可比照CAD數據（jù）進行評價（jià），因此，各公司必須設計工藝及相關的應用實例向用戶公開說明。