又到（dào）兩年一度的“圍爐夜話”時節，由中國衡器協會主辦的2007稱重技（jì）術（shù）研（yán）討會於4月（yuè）16日在上海光大會展中心隆重召開，這是全國衡器業界的一件大喜事。回首2005、2006，我國衡器科技取（qǔ）得了驕人的成績（jì），展望2007，我（wǒ）國衡器工業的發展還麵臨著嚴峻的挑戰，與會者們都滿懷激情地（dì）探討著2007年衡器技術發展的熱點（diǎn）與挑戰。    

      熱點之一、競爭力與可持續發展是企業生命的動（dòng）力

      企業的生存與發（fā）展（zhǎn），是靠（kào）價格還是靠產品的（de）創新？全國衡（héng）器首富企業、梅特勒?托利（lì）多（duō）衡器有限責任公司董事長指出：產品創新是提（tí）高企業競爭力的先決條件，產品創新（xīn）的源動力是利潤，產品創新中，附加值最（zuì）大的地方是產（chǎn）品設計。因此，我們（men）要在新（xīn）產品設計與開（kāi）發，老產品功能擴展上進行創新，同（tóng）時還要注意知識產權的保護，為產品創新創造一個良好的環境，進行公平競爭。   

      熱點之二、數（shù）字（zì）式智能化稱（chēng）重傳感器（qì）

      自從上世紀四十年代電阻應變片稱重傳感器問世以來，就被衡（héng）器行業（yè）用在電子秤的生（shēng）產製造中，在電子稱重中起到關鍵（jiàn）的作用。但由（yóu）於稱重傳感器的（de）結構、彈性元件的金屬材料、機械加工與熱處理工藝、電阻應變計與應變粘結劑、製造工藝流（liú）程、電路補償與調整、防護與密封以及人工老化實驗等（děng）因素的影響（xiǎng），使得它在準確度（dù）、穩定性和可靠性等方麵的質量指標難以達到工業發達國家的水平，由（yóu）於（yú）輸出的是電（diàn）壓毫（háo）伏信號（hào），所以，這種傳感器通常被稱作模擬傳感器。

      由於模擬稱（chēng）重傳感器電阻應變（biàn）轉（zhuǎn）換原理決定了（le）其固（gù）有的輸出模擬信號小、輸出距離短、抗幹（gàn）擾能力差、安裝調（diào）拭不方便等缺點，早在上世紀80年代人們在傳感器殼內內（nèi）置（zhì）了放大與A/D轉換電路，即模擬式傳感器+數字變送（放大與（yǔ）A/D電路），構成了第一代“數字化稱重傳感器（qì）”，克服了模擬稱重傳感器的（de）信號小、傳輸距離短（duǎn）、抗幹擾（rǎo）能力差等缺（quē）點。但由（yóu）於傳感器的各項指標（biāo）受本身的製造（zào）、補償（cháng）和調整（zhěng）工藝所決定（dìng），所以，沒有突破原有功能。目前，該類傳感器使用比較普遍。

      第二代數字式稱重傳感器是（shì）在第一代的基礎上增加了傳感（gǎn）器軟件智能化補償，叫做數字（zì）式（shì）智能化稱重傳感器，通過數字補償電路和工藝，可以進行線性、滯後、蠕變等補償，內裝溫度傳感器，通過補償軟件可進行實（shí）時溫度補償，地址可調，便於應用與互換，遠（yuǎn）程診斷與校正。總體上講，這一（yī）階段的數字式智能化傳感器主要體現在傳感器本身的智能化補償與校（xiào）正上（shàng）。然而，嚴格意義上講，數字智能化傳感器的智能化不僅（jǐn）僅（jǐn）反映在（zài）傳（chuán）感器本身的智能化補償與校正上，更重（chóng）要的是要實現應（yīng）用的智能化（huà）。

      第三代數字（zì）式智能稱重傳感器由模擬式傳感器、數（shù）字變送（放大與A/D轉換）、傳感（gǎn）器軟（ruǎn）件補償和智（zhì）能化自控軟件組成，它（tā）具有（yǒu）敏感功能，能夠完（wán）成稱重信號檢測和處理、邏輯判（pàn）斷、閉環控製、雙響通訊、循環（huán）自檢和自診斷、自動校正和補償、自動計算等全部或大部分功能，克服了第（dì）二代數字式稱重傳感器的缺點。它既可以是整體型集成化結構，也可以是分離（lí）型模塊化結構。最新的第三代數字（zì）智能化稱重傳感器已應用於各種智能化閉環（huán）控製多（duō）用途、多（duō）分量測量與高速動態數字信（xìn）號處理以及網絡通訊場合。

      熱點之三、數字稱重係統

      數字稱重係統是21世紀稱重技術的新概念，它由數（shù）字傳感（gǎn）器和數字接線盒組成，關於數字傳感器的情況前麵已（yǐ）做介紹，現在重點介紹一下數字接線盒的（de）情況。

      數字（zì）接線盒是英文Digital J-Box的中文名稱。是延用模擬傳感器的“J-BOX”??接線盒名稱。模（mó）擬傳感（gǎn）器的接線盒是真正起接線作用（yòng）的器件。而數字接線（xiàn）盒一般除沒有顯示功能外，包（bāo）含了稱重顯示器的基本（běn）功（gōng）能，放大、數/模變換和數據傳輸。因此，從形式（shì）上看，數（shù）字接線（xiàn）盒也可（kě）視沒有顯示器的（de）稱重顯示器。另外現今的（de）一些數字接線（xiàn）盒（hé）也備有稱重值的顯示。因此要嚴（yán）格區分數（shù）字接線（xiàn）盒和（hé）稱重顯示器是無明確的界線（xiàn）。但與工業中使用的稱重控（kòng）製儀相比（bǐ），數字接線盒隻有通信接口，而無控製信號的輸入和輸出口。隻通過通信接口（kǒu）RS485或RS232連到專用的顯示器或計算機。也有能與現場總線（Field bus）連接（jiē）的數字接線盒，如gwt公司（sī）的PR1720。但是，數（shù）字接（jiē）線盒和數字傳感器的出現（xiàn），雖然從表麵上看與（yǔ）過（guò）去的模（mó）擬結構沒有多大區別，而（ér）實際上（shàng）在理念上確（què）有（yǒu）完全不同的進步。

       當前（qián）數字稱重係統的主要功能體現在：能對傳感器通過微電子器件做數字化補償，使得我們對傳感器的製造主要（yào）關注其穩（wěn）能性（xìng）。因為數字化補償比模擬補償的適應範圍更寬，更靈活，更精確。第二，數字傳（chuán）感器和數字接線盒可使每一隻傳感器具有各（gè）自的地址，能檢測到相應的（de）未處理的原始稱重信號，可實現對稱重（chóng）係統（tǒng）的實時監測和診斷。第三，根據以上（shàng）特（tè）點，用數字係（xì）統可完成對靜態衡（héng）器的（de）無砝碼校準，此功能在國外已得到認可，在大（dà）多數字接線盒（hé）的操作說明書均（jun1）有無（wú）砝碼校準的操作說明。第四使用無砝碼校（xiào）準技術，可以節省大量的（de）人力、物力和時間（jiān）。

       數字稱重係（xì）統在國外得到認可，使用至今（jīn）也就近十（shí）年（nián）的時間，它的很多潛在的優點還未充分發揮（huī），目（mù）前在（zài）配料（liào）秤、定量秤/包裝（zhuāng）秤和冶（yě）金、鋼鐵行業的大型衡器無（wú）砝碼方麵的運用，已顯示出模擬數字顯示稱重儀表所不能完成的優（yōu）點，遺憾的是在我國數字稱重係統除在汽車衡四角偏載方麵得到認可和運用外，在其它方麵還很少使用和得到認可。

       熱（rè）點之四、基於網絡的（de）信息稱重係統 

       隨著全球信息技術飛速發展，尤（yóu）其是Internet的出現及其應用的普及，使得信息技術得以迅速滲透（tòu）到經濟社會的各個領（lǐng）域，標誌著人類進入了信息化時代。信（xìn）息資源已成（chéng）為與材（cái）料和能源同等重要（yào）的戰略（luè）資源；信息技術（shù）正以其廣泛的滲透性和（hé）無與倫比的先進性與傳統產業結合；信息產業已發展為世（shì）界範圍內的朝陽產業和新（xīn）的經濟增長點；信息化水平已經成為衡量企業（yè）現（xiàn）代化水平和綜合實（shí）力的重要標誌。因此黨的十六大報告提出了“走新型（xíng）工業（yè）化道路，要（yào）堅持以信息化帶動工（gōng）業化，以工業化促進信息化”，為企業發展、經（jīng）濟結構調整（zhěng）指明了方向。

      目前，計算機軟件、工業以太網絡和（hé）工業控（kòng）製總線技術在衡（héng）器稱重係統中得到了初步的應用。首先在稱重軟件（jiàn）技術方麵，主要用（yòng）在三個方麵，即物流方麵的汽車（chē）衡、軌道衡（héng）稱重（chóng）軟件、工業（yè）控製集成係統中（zhōng）的嵌入式稱重軟件以及（jí）綜合性稱重管理軟件。通過稱重軟件的使用，提高了工作效率、防作（zuò）弊、維護了企業利（lì）益。但是，還存在三個問題，一是起步（bù）較晚、基礎薄（báo）弱，二是稱重軟件的費用較高，領導不夠重視，舍不（bú）得投入，三是開發難、標準化較差、實施難、維護成本高等問題。其次（cì）是在工業以太網和工業控製總線（xiàn）技術方麵（miàn），都取得（dé）了較好的進展。比如梅特勒-托利多（常州）稱（chēng）重設備係統有限公司研（yán）發的“基於互聯網技術的分布式（shì）稱重係統”。該係統允許分布於千（qiān）裏之（zhī）外（wài）的多個稱（chēng）重設備進行（háng）可靠的組網工作，而且支持自動故障報警和遠程診斷和故障排除。該係統具備實（shí）施成本低、通訊實時、可靠性高等特點，在工（gōng）業過（guò）程、商業零售、高速公路車輛（liàng）檢重等領域有（yǒu）著廣泛的應用。由濟南金（jīn）鍾電子衡器股份有限公司研發的一種總線（xiàn）控製的自動配料係統，基於CAN總線的燒結配料係統在某焦化廠自動燒結配料係統（tǒng）中的應用（yòng）。主要介紹係統的工藝流程、總體結（jié）構、軟件設計等，係統（tǒng）配置靈活、組（zǔ）態方（fāng）便，現場應用的可靠性較好。存在的（de）主要（yào）問題是，國內目前生產具有直接接入工業以太網（wǎng）的稱重儀表較少，已經落後於企業的需求。改變這種狀況的方（fāng）法有三點，一是提高認識，加強重視程度，二是要引進和培養（yǎng）既懂衡器，又懂網絡技術的專業人員，三是投入資金，以便使（shǐ）網絡（luò）、信息衡器發展壯大。 

       熱點之五、開（kāi）展OIML國際建議研究，促使衡器產品走向國（guó）際市場

      OIML是國際計量（liàng）法製組織的英文簡稱，針對衡器技術的（de）指標，OIML針對不同（tóng）的衡（héng）器產品，提出了不同的建議。如OIML D-SW國際計量軟件指（zhǐ）南、OMIL R60稱重傳感器計量規程和OMIL R51非自動分檢衡器（qì）等國際建議。開展這方麵（miàn）的研究，有利於衡（héng）器生產廠家在開發自己的衡器產品時更好地與國（guó）際接軌，使衡器產品達到國際水平，走向國際市場。

       熱點之（zhī）六、加強衡器基礎理論（lùn）研究

       衡器科技的發展離不（bú）開基礎理論的研（yán）究，當前，我國科（kē）學技術理論發展的速度日新月（yuè）異（yì），尤其（qí）是（shì）在計算機信（xìn）息技術、控（kòng）製工程、係統工程、材料（liào）科學、管理工程（chéng）等方麵都取得了豐碩的科研成果。與會專家一致認為：衡器科研人員要加強衡器基礎理論的研究，從（cóng）傳感器到儀表，從稱重係統到網絡。在傳感器的研究上，要建立（lì）電阻（zǔ）應變片（piàn）傳感器的動態模型，即彈簧-阻（zǔ）尼-單質量（liàng）自由度係統，通過（guò）計算加速度來計（jì）算質量，在儀表技（jì）術上，要開展自動適應、自動調整、自我診斷、遠（yuǎn）程管控、模（mó）糊（hú）控製、神經網絡（luò）、人工智能等方麵的研究，在數據處理上，要開展高速動態稱重數據處理關鍵技術及應用，要開發動態（tài）稱重計算（suàn）機（jī）軟件。在測（cè）量係統上，要開展重量與分選、X射線異物檢測一體化係統、多線檢重係統、車載稱重係統、車型（xíng）自動識別係統等。在（zài）衡器可（kě）靠（kào）性方麵，要加強（qiáng）抗幹擾、防雷擊係統的研究。