鞍鋼自主創（chuàng）新推進重大技術裝備國產化
發（fā）布時間：2007-12-04
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“鞍鋼１７８０ｍｍ大型寬帶鋼冷軋（zhá）生產線工藝裝備技術（shù）國內自主集成與創新”項目上半年獲國家科技進步一等（děng）獎，是（shì）一等獎當中唯一的鋼鐵企（qǐ）業項目。這個項目打破了我國大型冷軋設備整套依靠進口（kǒu）的現狀。
鞍鋼人之所以獲此成（chéng）就，在於十幾年來堅守的一份責任：“作為鋼（gāng）鐵大國，單（dān）靠引（yǐn）進國外技術（shù）裝備是不夠的，必須加速冶金（jīn）技術和設備（bèi）國產化（huà）。”
在２０世紀７０年代，國內（nèi）相繼全套引進了國外熱軋帶（dài）鋼技術和設備。為了扭轉大型冶（yě）金裝備受製於人的（de）局麵，在“九五”重點（diǎn）技術裝備項目??１７００ＡＳＰ薄（báo）板坯連軋成套設備上（shàng），鞍鋼（gāng）人大膽提出該項目總體設計（jì）和設備安（ān）裝、調試任務均由鞍鋼自己承擔。 在這條生產（chǎn）線上（shàng），鞍鋼開發了一係（xì）列（liè）新工藝、新技術，解決了中薄（báo）板坯和精軋溫度的銜接、鑄機（jī）與軋線生產節奏等許多工藝問題。特別是自行研製、設計和集成的用於熱軋控製的超高（gāo）速（sù）網結構快速計算機控製係統，保證了產品的高（gāo）精度高質量。使中國成為（wéi）世界上少數幾個可以進行（háng）連鑄連軋成套（tào）設計、工藝開發、設備製造、自主集成自動化控製係統的國家之一。
冷連軋技術是國際鋼鐵行業公認的（de）技術密集（jí）、難度極大的生產工藝，國際（jì）上僅有（yǒu）德、日等少數技術工程（chéng）公司具備工程技（jì）術集成能力。為了把這個核（hé）心技術掌握在自己的手裏，“十五”之初，鞍鋼決（jué）定：依靠自己的技術力（lì）量，自主集成建設１７８０ｍｍ大型寬帶鋼（gāng）冷軋生產線（xiàn），自己（jǐ）總（zǒng）負責技術；設備采購采用“點菜”式……２００３年，這條冷軋生產線（xiàn）建成，自主化（huà）率達到９２％，主體工藝段的軋機（jī）和酸洗設備國產化率（lǜ）分別實現了總噸位的９６．３％和９３％，工藝技術和裝備達到國際先進（jìn）水平。 在冷軋生產線建設過程中，鞍鋼人突破（pò）了冷軋成套設備製造和生產工藝控製（zhì）兩大核心技術（shù）。
２００６年１１月２０日，國內冶金行業（yè）首條成套技術輸出項目??濟鋼１７００ＡＳＰ工程在（zài）圓滿完成達產、實現預定目標之（zhī）後，全部交付濟鋼。這是鞍鋼設計製造的“交鑰匙”工程。這條生產線不（bú）論是技術水平，還是質量和可靠性，總體達到國際先進水平。其投產不僅表明我國（guó）已經具備重大冶金技術裝備自主（zhǔ）創新的能力，而且（qiě）標誌著在自主知識產權冶金技術創新（xīn）成果的推廣和應用上走出了第一步，在中國冶金發展（zhǎn）史上具有裏程碑意義。工程從２００４年１２月開工建設，２００６年１月建成並實現熱負荷試車一次性成功，在半年內生產線便實（shí）現達產，創造了國際上同類生產線建設（shè）工期最短、投資最少、達產（chǎn）最快等多項世界（jiè）紀錄。
這標誌著我國大型冶金生產線從（cóng）國外引進（jìn）的曆史已經結束。表明熱連軋成套技術刻上了（le）“中國製造”四個（gè）大字。自此，我國冶（yě）金重（chóng）大技術裝備國產化、產業化的大門被開啟。
在（zài）鞍鋼老廠區西部，一座５００萬噸板材精品基地（dì）２００６年５月已經落（luò）成投產。項目包括２台３２８平方米（mǐ）的燒結機、２座３２００立方米的高爐、２台２６０噸轉（zhuǎn）爐、一條２１５０ＡＳＰ連鑄連軋短流程生產（chǎn）線、２條２１３０ｍｍ和１４５０ｍｍ冷連（lián）軋生產線，以及配套設施等工程，產（chǎn）品定位在高檔汽車板、家電板、高（gāo）級別管線鋼、高強度船板等高端產（chǎn）品上。這是一項龐大複雜的工程，鞍（ān）鋼人又完全依靠自己的力量，自主（zhǔ）創新集成建設完成了這一現代化板材精品基（jī）地。整（zhěng）個新區建設工期隻有同類別（bié）廠區建設時間的一半，總投資比同類項目（mù）節省１／３。鞍鋼也成為國內第一家具備全流程鋼鐵生產線的集成能（néng）力的鋼鐵企業（yè）。
如今在（zài）渤海灣的鮁魚圈，又一座由鞍鋼自主建設的５００萬（wàn）噸精品鋼材基地正在拔地而起。
在（zài）發展“鞍（ān）鋼製造”中，鞍鋼的非鋼產業鏈在延（yán）長。目前，在三峽水（shuǐ）利（lì）工程、西氣東輸工程、“神舟七號”載人航天工程、上海磁懸浮列車工程中均有（yǒu）“鞍鋼製造”的風采（cǎi）。
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