為進一步減輕環境汙染,杜絕安全隱患,提高勞動生(shēng)產效率,大(dà)慶煉化(huà)公(gōng)司投資6000餘萬元的儲運廠汽(qì)油裝車係統改造工程,目前進展(zhǎn)順利。
大慶煉化公司原有汽油裝車棧橋鶴位98個(gè),裝車能力僅為每(měi)年170萬噸,采用的都是(shì)小鶴(hè)管敞口液下裝車,該方法不但汙染周圍環境(jìng),且靜電電位較高,易發生火災;由於(yú)采用人工計量的方法,經(jīng)常出現測溫值誤差較大、測量不準確的(de)弊端,既(jì)增加了工人的勞動強度,又使油品損耗較多。為了(le)實(shí)現(xiàn)資源利用最大化,大慶煉化公司采用外液壓密閉裝車係統及油品自動(dòng)裝車計量(liàng)控(kòng)製係統,充分考慮到(dào)鶴管自動對位,采用侵沒式裝油、閥門自動開關、變流速裝車、液麵自動(dòng)監測、程序控製與(yǔ)安全(quán)連鎖等先進技術,這項技術在石油石化行業處(chù)於先(xiān)進水平。為確保工(gōng)程施工順(shùn)利,這個公司積極優(yōu)化施工方案,配合施(shī)工方解決隨時出(chū)現的(de)實際問題,做到“五有”,即有人、有責、有重點(diǎn)、有結果、有考(kǎo)核,有效地促進了(le)施工優質、高效、平(píng)穩進行。
據了解(jiě),該工程於去年8月開始施工,將於2007年10月投入(rù)使用。改造完成後(hòu),全年將回收汽油1980噸,僅此一項就可增加銷售收入762萬元,實(shí)現利潤89萬元(yuán),同時標誌著公司將進入國內儲運裝車係統自動化水平較高(gāo)的企業行列。
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