順藤摸瓜：出租車公司召回涉案（àn）的士“跑步機”檢測，鄂AY7498計價（jià）器有鬼揭開謎團。

司機為逐利給的士“換心”，汽修店15分鍾（zhōng）完成“手（shǒu）術”。

修理（lǐ）工曝計價器“心跳過速”內幕。

　                                        　裏（lǐ）程表齒輪（lún）暗藏貓膩（nì）記者（zhě）調（diào）查：改裝齒輪竟成“潛規則”

　　“出租車將裏程從動齒輪由18齒改成17齒，計價器裏程就跳得勤，前幾（jǐ）天，我給一輛三星（xīng）級的（de）出租車換了（le）齒輪，這讓我良（liáng）心實（shí）在不安。”11月10日上午，漢口三眼橋一家汽修（xiū）店小工致（zhì）電本報新聞熱線82333333舉（jǔ）報。記者調查後（hòu）發現，汽車修理廠為（wéi）出租車更換齒輪，從而讓（ràng）計價器賺取更多裏程數成為業內“公開的（de）秘密”。

　　改裝小小齒輪，計價器就跑得快。

　　神秘（mì）電話：　　三星級的（de）士換齒輪賺裏程

　　這位自稱姓楊的小工說，他是三眼橋北路一家汽修店的普通小工，前幾天（tiān），一輛車（chē）牌號為鄂AY7498的三星出租車，在他們店裏（lǐ）將車內連（lián）通計價器的裏程表從動齒輪從18齒換成了17齒，還配了一個開關，這樣計價器就跳的（de）“勤”些。“我之前改過很多出租（zū）車，但這輛車是有三星標（biāo）誌的，我不想改，可老板說不幹就卷（juàn）鋪蓋走人。改完後，我良心實在不安，給你（nǐ）們打這個電話，希望記者調查計價器的貓膩。”

　　記者聯係報料小工（gōng），對方以不方便說話為由結束通話，隨後該手機一直（zhí）處（chù）於關機狀態。

　　順藤摸瓜：　　出租車公司召回涉案的士

　　11月12日上午，記者（zhě）將情況向市質量監督管理局反映（yìng），該局計量處處長帶隊，一起趕往市客運出租（zū）車管理處，欲通過GPS定位係統，鎖定該出租車行駛（shǐ）方向。

　　10時許，GPS定位查出該出租車正從徐東（dōng）沿友誼大道往青山方（fāng）向行駛，由於出租車始終在行駛中，具（jù）體地點無法固定，攔截成功的可能（néng）性很小。於是改用第二種方案（àn）：記者一行趕往漢陽出租車所屬的聯海公司，以有客人投訴為由將車召回檢查。

　　在聯海公司朱經理的協調下，下午2點，司機吳女士將車開回公司。在質監工作人員的監（jiān）督下，出租車駛往位於（yú）友誼大道（dào）的武漢市計量測試檢定所出租車計價器檢測中心接受（shòu）測試檢查。

　　在路上（shàng），開車的吳女士（shì）謹慎地向記者打探：“是不是有客人投訴我（wǒ）們的車計價器跳得快？”

　　“跑步機（jī）”檢測：　　鄂AY7498計價器有鬼

　　40分鍾後，“鄂AY7498”抵（dǐ）達出租車計價器檢測中心，車開上檢測台。出租車計價器檢測中心工程師黃浩介紹，計價器檢測台通俗說就是個“跑步機”，發動汽車後，兩個（gè）車前輪在檢測台上轉（zhuǎn）動，同時出租車計價器也開始記錄裏程。在檢測裏程“跑”到1000米、1500米和2000米這三個裏程刻度時，記錄出租車計價器上的裏（lǐ）程數據，兩相比較即能（néng）得出檢測結果。

　　果（guǒ）然，電子顯示屏顯示，“鄂AY7498”兩次（cì）檢測均不合格。在最終得出的《出租汽車計價器使用誤差檢（jiǎn）定記錄》上，“鄂AY7498”的計價器顯示裏程為1000米時，實際上隻跑了935米；計價器顯示為1500米時，實際上隻跑了1406米；在2000米時，實際隻跑了1872米。

　　按照《出租汽車計價器（qì）檢定規程》，由於受到各種外部條件的影響，計價（jià）器的合（hé）格範圍為+1%和-4%，也就是計價（jià）器每公裏允許的誤差範圍為少計10米或（huò）多計40米。而（ér）“鄂AY7498”的檢定結果明顯超出這個誤差。

　　揭開謎（mí）團：　　裏（lǐ）程表齒輪暗藏貓膩

　　計價器（qì）檢測中心工（gōng）作人員打開出租車引擎蓋，發現出租車的裏程表從動齒（chǐ）輪由標配的18齒換成了17齒。工程師黃浩（hào）揭開謎團，“齒輪位於變速箱上，與計價器相連，正（zhèng）是通過它的傳感，計價器才能得出車輪運轉的裏程數。正常情況下（xià），該齒輪應為18齒，現在將它換成17齒的，傳動比也就相應更換，計價器自然就‘跑得快’，就可顯示出比實際裏程更多的數字。”

　　工程師黃浩說，神龍公司生產的17齒齒（chǐ）輪（lún）為灰色，18齒齒輪的（de）顏色是黃色，價格均在30多元。“鄂AY7498”的17齒輪（lún）即為灰色，剛才工作人員一看到齒輪，就知道被換過了。但目前市麵上水貨齒輪5元錢就能買一個，顏色甚至還可自由選擇。

　　正談話間，又一輛車牌號（hào）為鄂AXC238的（de）出租車被檢驗出“不合格”，工（gōng）作人員打開發現，又是（shì）齒（chǐ）輪“搗鬼”，但這次17齒的齒輪竟然是黃色的。

　　記者調查：　　改裝齒輪竟成“潛（qián）規則”

　　昨日，記者走（zǒu）訪了多家汽車修理廠（chǎng），有修理工表示，通過更換齒輪改變計（jì）價器裏程已成為業（yè）內“公開的秘密”，小修理廠一般（bān）都有此項業務，司機（jī）不知情的可能性極小。

　　的（de）士司機張師傅說，換（huàn）齒輪很難被發現，因為跑短（duǎn）趟誤差微乎其微，乘（chéng）客一般都不（bú）會發現；而（ér）跑長（zhǎng）途的乘客，跳表多個六七元，推（tuī）到堵車等理由上，乘客一般（bān）也不會計較，出租車裏程跑得越多，計價器玩的“巧”也就越大，跑“遠趟子（zǐ）”的（de）乘客吃虧也越（yuè）多。

　　這名師傅坦承：他也（yě）曾換過齒輪，結果一個月被乘客投訴了10多次（cì），每次受（shòu）理時還（hái）要換（huàn）原裝（zhuāng）齒輪（lún），又拆又換不僅麻煩，還整天（tiān）提心吊膽，一天下來，最多也就多賺20多塊，實在（zài）不值。

　　張師傅帶記者從湖北大學到武漢科（kē）技大學(青山（shān）校區)用原齒（chǐ）輪（lún）跑，計價器顯（xiǎn）示裏程數為6.76公裏；後找到（dào）一家汽車修理廠，不到15分鍾，更換（huàn）了17齒齒輪，又原路返回，結果顯示（shì）裏程為7.17公裏，比前一（yī）趟多出了410米。

　　檢測顯示鄂AY7498計價器有鬼。

　　的士換了心　　賺錢不安心

　　對話車主：

　　記（jì）者和司機吳女士（shì）(車主的妻子)交談時，她覺得自己很冤（yuān）枉。

　　記者：齒輪是（shì）什麽時候換的？

　　吳女士：我真不知（zhī）道，我沒動過（guò）車（chē）。

　　記者：那怎麽不是和發動（dòng）機匹配的18齒呢（ne）？

　　吳女士：我問下挑土司機。

　　(說（shuō）完，吳（wú）打（dǎ）電話問挑土（tǔ）司（sī）機施某。施（shī）某先是沒吭聲，末了把電話（huà）掛斷了，再打就不接了。)

　　吳女士：挑（tiāo）土的是老公的朋友，我們都對他比較信任，平時車（chē）子小修（xiū）都（dōu）是他經手（shǒu）的。他前（qián）段時間一直抱（bào）怨開我們的車不賺錢，還提過改裝（zhuāng）齒輪的事情，但我們沒同意。

　　昨日上午，吳女士向質監部門（mén）遞交了施某寫的情況說明，承認他在計價（jià）器（qì）上動過手腳，並表示“由此給車主和公司帶（dài）來很不好的影響，請（qǐng）求