近來，駕車族對（duì）滬上個別加（jiā）油站存在短斤缺兩的（de）投訴有所增加。市質監局“12365”申訴中心披露，今年1-8月共接到加油計量投訴76起，其中（zhōng）在成品油零售價上漲的7、8月份接到了27起，占同期“12365”產品質量投訴總量的20%。

　　對駕車族投訴過的加油站，質監部門進行了明查暗訪（fǎng）。市質（zhì）監局計量處（chù）副處長劉春揚昨天告訴記者（zhě），檢（jiǎn）查發現加油機計量全部準確，沒有發現人為作弊（bì）現象。質監部門將繼續加（jiā）強監管，司機可（kě）能存（cún）在（zài）的認識誤（wù）區也需（xū）克服。

　　被投訴的3油站計量沒問題

　　近日傍晚6時，記者與市質監稽查總隊的執法人員，對駕車族近期投訴過的3個加油站（zhàn）進行突擊檢查。

　　執法人員首先來到位於武夷路、凱旋路路（lù）口的一個加油站。為了不讓加油站看出此行暗（àn）訪目的，隨行的市計（jì）量器具強製（zhì）檢定中心一輛“加（jiā）油（yóu）機移動檢定車”先開進該加油站，檢定人員要求加油站給檢定車加35升汽油。

　　工作（zuò）人員將加油（yóu）管（guǎn）插進檢定車的（de）油（yóu）箱內，35升汽油很快就加好了。此時，檢定車馬上開到加油站等（děng）候區，檢定人員下車打開檢定車後蓋。記者看到，檢定車裏裝有標準金屬容（róng）器，剛才（cái）所加的35升汽油全部流入了該（gāi）容器內，這時容（róng）器的油（yóu）量刻度線正好顯示為“35升”。

　　隨後，記者又跟隨執（zhí）法人員和檢定（dìng）車，先後（hòu）來到龍吳路上（shàng）的（de）中石油(13.37,-0.11,-0.82%)、打浦路上的中石化兩個（gè）加（jiā）油站，經檢定車一一過（guò）磅計量，以上3個加（jiā）油站均未發現短斤（jīn）缺兩現象。

　　加油機裝有防作弊裝置

　　市質監局有關專（zhuān）家昨天告訴記者，盡管記者參與查訪的加油站並（bìng）未發現（xiàn）問題，但還不能徹（chè）底排除（chú）有的加油機確實存在貓膩，將對滬（hù）上加油站繼續加強嚴格監管，在對每台加油機每年至（zhì）少強製檢定兩次的基礎上，增加抽查暗訪頻次。

　　為防範加油機計量作弊行（háng）為的發生，根據加（jiā）油機檢定（dìng）新規程的要求（qiú），2006年9月（yuè）8日以後製造的加油機，均（jun1）加裝了防作弊裝置，通過編碼器和監控微處理器數據雙向驗證等技術，具有完善的防作弊功能。另（lìng）外，質監部門還（hái）將對本市加油機的主板、計量芯片和（hé）編碼器等部位采用（yòng）預編碼的一次性防偽封鑒，進一步提高加油機的（de）防作弊功能。

　　市質監局（jú）計量處副處長劉春揚提醒說，司機在（zài）加油站加油（yóu）時應注意（yì），加油機顯示麵板上是否貼有（yǒu）在有效期內的（de）強檢合格標誌。加油前應核實所（suǒ）要加油的（de）牌號（hào）、單價，注意查看除單價顯示外，其餘顯示均為零。加（jiā）完油後應注意加油工應滴淨油槍餘油，並核實加油數量或金額。如果在加油過程中發現（xiàn）加油站確實存（cún）在計量違法行為，可向市質監局“12365”申訴中心舉報。

　　●專家解惑司機認識誤區

　　對於一些（xiē）司機存在的關（guān）於加油量的認識誤區，市（shì）質監局計量處副處長劉春揚向我們作出了相關解釋。

　　誤區一：根據儀（yí）表盤判斷（duàn）存油量

　　一些（xiē）反（fǎn）映問題的司機可能存在估算油量誤區。根據（jù）汽車儀表盤上（shàng）的油表判（pàn）斷存油量是不可靠的，因為油表隻作油箱液位的粗略估計（jì），不能準確地反映油（yóu）箱內的存油量。

　　誤區二：根據油箱標稱容（róng）量判斷加油量

　　有的司機僅根據油箱的標稱容量，判斷加油量足不足。比如油（yóu）箱的標（biāo）稱容量是55升（shēng），感覺油箱內應該還有（yǒu）幾升油，但（dàn）將油箱加滿時，加油機卻顯示60升，司機則以此斷定加油機計量存在問題。油箱隻是一種（zhǒng）容（róng）器，而不是計量（liàng）器具，它不能作為判斷計量準確與否的依據（jù）。根據國家強製性（xìng）標準規定（dìng），油箱的額定容量應控製在油箱最大安全容量的95%，考慮到燃油熱脹冷縮（suō）的特性，從安全的角（jiǎo）度出發，油箱都會留下一定的空間，因此發現實際加油量比油箱標稱容量多（duō）是正常的。

　　誤區三：把加油量、金（jīn）額與行駛公裏數同以往相（xiàng）比較

　　有的司機把加油數量、金額與行（háng）駛公裏數同以往相比（bǐ）較來判（pàn）斷加油量是否準確，這也是不科學的。因為（wéi）路況好壞、車輛負載多少、油（yóu）品價格高低、油（yóu）品質量優劣、開空調與否、行駛速度快慢、天氣狀況、交通堵塞、油路滲透等都會影響汽車百公裏耗油量（liàng）。另外（wài），市內交通相對擁擠，車速慢、刹（shā）車、起步頻繁，油（yóu）耗相對要多。有時候駕車（chē）族感覺加油站加油少了，其實也與用車習慣（guàn）、環境狀況密切相（xiàng）關。