為確保全省高速公路計重收費工作正常運（yùn）行，今年4月至6月，由四川省質監（jiān）局指定的成都、自貢、攀枝花、南充、瀘州等市的5家計量檢定技術機構依法開展了全省高速公（gōng）路動態（tài）汽車衡2009年（nián）第一周期的計量檢定工作。
　　產品（pǐn）穩定性差（chà）異大
　　本次檢定的各類汽車衡總計547台件。其中，一次（cì）檢定合格411台（tái），合格率為75.10％；經調試後檢定合格134台，合格（gé）率為24.5％；不（bú）合格2台，不合格率為0.4％。
　　從檢定結果情況看，不同廠（商）製造生產的汽車衡穩定性差異較大，表現為一次檢定合格率相（xiàng）差較大。如：本次檢（jiǎn）定中，由四川興達明科機電工程有限公司製造生（shēng）產的石英晶（jīng）體式動態汽車衡共19台，一次檢定合格數為（wéi）19台，合格（gé）率為100％。而四川維爾法交通科技有限公司（sī）和北（běi）京中山新（xīn）技術研究所製造生產的汽車衡，一次檢（jiǎn）定合格率分別（bié）僅為60.3％和10％，其中，四川維爾法交通科技有限（xiàn）公司製（zhì）造生產的2台汽車衡（héng）最終檢定結果為不合格。
　　同時，有的汽車衡即使在檢定過程中經過調試能夠達到檢定合格標準，但由（yóu）於穩定性較差的原因也不能確保檢定（dìng）周期內的量值準確。因此，建議各高速公路管理部門在選擇高速公路計重（chóng）收費設備時，優先選擇計量性能好、穩（wěn）定性強的計重設備。
　　檢定發現（xiàn）問題
　　此（cǐ）次檢定發現，總體情況較好，但也存在一些問題。如個別收費站減速帶（dài）安裝位置不合理，導致對檢定（dìng）結果產（chǎn）生（shēng）較大影響；個別路公司對（duì）檢定工作缺乏（fá）足（zú）夠的認識（shí），配合不到位，檢定工作中未采取封道措施，給（gěi）檢定人員造成安全（quán）隱患；個別路公司有私自拆取檢定封印的（de）現象，導致消（xiāo）費（fèi）者對計重設（shè）備使用的合法性、準確性（xìng）產生質疑；少數設備因使用時（shí）間較長、使用頻次較高等原因，出現了計量性能較差、穩定性不強（qiáng）、數據采集不穩定的情況，導致檢定工作難以實施。此外，少數收費員缺乏對相關業務（wù）知識的學習培訓，對相關計量法律法規及車輛（liàng）如何正確通過計重收費係統不了（le）解，當發生消費者投訴時（shí）不知如何解釋，導致消費者不滿。
　　針對檢定工作中發現的問題，四川省質監局要求各計量技術機構和各路公（gōng）司對本次檢（jiǎn）定工作中發現的問題要認真梳理，通過分析問題，查找原因，製定措（cuò）施，加以整改。各計量技術機構要不斷強化（huà）路（lù）公司人（rén）員業務知識培訓工作，積極發揮路公司（sī）在動態汽車衡（héng）使用（yòng）中的維護、保養和管理作用。
　

　　◆名詞解釋
　　汽車（chē）衡也被稱為地磅，是廠礦、商家等用於大宗貨物計量的主要稱重設備。二十世紀（jì）80年代（dài）中期，隨著高精度稱重傳感器技術的（de）日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作（zuò）方便的電子（zǐ）汽車（chē）衡所取代。