《西安晚報》昨日報道了西安繞城高速新築超限（xiàn）檢測站同一輛車過了（le）6次磅，但是每次重量不同（tóng）引起司機質疑一事。昨日上午，省市質監部（bù）門工作人員（yuán）一同對電子磅（páng）進行了測試（shì），結果顯示：該電子磅屬於動態測（cè）量儀器，重量產生的誤差在規定範圍之內。

　　本報報道引起了陝西交通建設（shè）集團西安繞城分（fèn）公司高度重視。昨日上午，該公司路政大隊隊長桂波解釋說，檢測站的電子（zǐ）磅在5月份已通過省（shěng）計量科學（xué）研究院檢驗，對於檢測站（zhàn）電（diàn）子磅的計量結果引起司機質疑一事，西安繞城分公司會加大宣傳，耐心為司（sī）機解（jiě）釋。

　　昨（zuó）日上（shàng）午，省質監局和市質監局下屬的計量檢測機構對電子磅進行（háng）了全麵測試，得出結（jié）論是，該電子磅（páng）符合《動態公路車輛自動衡器（qì）JJG907-2006標準》，誤差（chà）幅度在規定的5%範圍內。繞城分公司北段管（guǎn）理所副所長韋（wéi）斌說，之所（suǒ）以出現6次不同的重量（liàng），是由（yóu）於車輛通過動態電子磅時（shí）的速度和（hé）司機操作不同造成的，有的司機在電子磅前突然（rán）加大油門“跳秤”，車重就會減輕。他提醒眾多司機，通過電子磅（páng）時，一定要以5km/h的速（sù）度勻速前行，這樣顯示的（de）重量誤差就會（huì）小一些。