近期投訴汽車加油短斤缺（quē）兩的情況有所增加。記者昨日（rì）從市質監局“12365”投訴（谘詢）中心獲悉，從目前（qián）執法檢查結果看，尚未發現我市加油站（zhàn）有計量作弊行為。 　　經過對投訴舉報問題的歸納，質監人員發現，新（xīn）司（sī）機投訴占較大（dà）比例，而出租車司機投訴數量較（jiào）少。“很多投訴往往是由於（yú）缺乏常識造成的。”市（shì）質監局計量（liàng）測試所有關專家表示，一些（xiē）司（sī）機以（yǐ）行駛公裏數和加油的費用（yòng）與以往相比較推斷加油量是否準確是不科學的，因為汽車行（háng）駛速（sù）度、路況、氣候、汽油價格的浮動都對此有影響。“也有一些司機認為汽車油箱標稱容（róng）積就（jiù）是油箱最大容積，其實因為汽油有揮發性和膨脹性，為了安全考慮，油箱在設計時都留一（yī）定空間，各類車的標稱容積（jī）與實際容積大約小5%甚至到20％，這也是為（wéi）什（shí）麽有些（xiē）市民在加油時（shí）發現加油器顯示的比（bǐ）油箱多，所以拿油箱容（róng）量去推斷加油量（liàng）的多少也是不客觀的。” 　　此外，油表不是法定的計量器具（jù），隻是油（yóu）箱油位的粗略值。而有的消費者在（zài）加油（yóu）時以汽車的油表為依據來判定加油的計（jì）量。同時國（guó）家規定加油機允許存在3‰的誤差，在不同季節可能產生微量的不同。這些也是造成消費者產生“計量少量”錯（cuò）覺的（de）原因。 　　質監部門提醒（xǐng），加（jiā）油時不應加滿。因為“超量”加油是危險的，由於（yú）油品的膨脹係數較大，嚴重時壓力的變化會導致容器變形甚至脹大。