寧波市質監局“12365”投訴（谘詢（xún））中心統計發現，去年有關加油站計量問題投訴（sù）有增加趨勢。對此，質監部門專門（mén）展開執法檢查，結果未發現加油站（zhàn）有計量作弊（bì）行為。 　　由於私家車的增多（duō）以及汽車（chē）燃油價格上漲等因素，市民對自家車的“肚（dù）量”加倍關注，由此引發投訴汽（qì）車加油站“偷工減料”的情（qíng）況有所增加。從投訴成員看，新司機占了較大比例，而出租車司機（jī）數（shù）量較少。 　　寧波市質監部門在（zài）進行了針對性執法檢查後（hòu）發現，有四大原因造成消（xiāo）費者產生“短斤少兩（liǎng）”的錯覺。首先，認為汽（qì）車油箱標（biāo）稱容積就是油箱最大容積。而事實上，油箱設計考慮到了汽油的揮發性和膨（péng）脹（zhàng）性，其實際容積要（yào）比標稱容積至少大5％，因此（cǐ），各（gè）類（lèi）車的標稱容積比實際容積大約小5%甚至20％。第二，有的消費（fèi）者在加油時以汽車的（de）油表為（wéi）依據來判定加油的計量。專業人士（shì）指出，油表不是法定的計量器具，它隻是油箱油位的粗略值，因此是不精確的（de）。第三，國家規定加（jiā）油機允許存在3‰的誤差，因此在不同季（jì）節加同等油量可能產生微量的不同。第四，以行駛公裏數（shù）和加油的（de）錢數與以往相比較推斷加油量是否準確也（yě）是不科學的，因為汽車行（háng）駛（shǐ）速度、路況、氣（qì）候、汽油價格的浮動對此都存在一定（dìng）影響。 　　市質監（jiān）部門表示，他們將（jiāng）繼續加大對加油站的（de）執法檢查（chá）力度（dù），歡迎駕駛員（yuán）朋友加入到監督的行列中來，為執法檢查提供線索（suǒ）。