檢測150噸衡器，原先需要5~7個工作日、檢測（cè）成本在1萬元以上；而現在隻需半個工作日，成本（běn）約3000元。記者從日（rì）前在榕（róng）舉行的國家科（kē）技（jì）部重大科學（xué）儀器專項《高精度衡器載荷測量儀開發和應用》啟動（dòng）儀式上獲悉，一款裝在廂式（shì）小貨（huò）車內，可實現對各種規格大型衡器進行滿量程在內的（de）任何載荷、任（rèn）何計量學指標檢定的高精度衡器載荷（hé）測（cè）量儀在閩問世。

      衡器是目前世界上最普遍使（shǐ）用的稱重計量器具之一，包括天車秤（chèng）、車載（zǎi）秤等。隨著工業的發（fā）展，衡器（qì）的量程已發展到幾百噸。現階段國內普遍采用“碼砝法”檢定衡器，存在著勞動強度高、效率低、安全性差等（děng）缺陷，為此國內（nèi）外專家都致力於“非砝碼”檢定大型衡器的（de）研究。

      據福建省計量院院（yuàn）長許（xǔ）航介紹，此前該院承擔國家質檢總（zǒng）局科研項目《汽車衡新（xīn）校驗方法及裝（zhuāng）置（液壓式）的研究》，突破了非砝碼裝置檢定大型衡器的關鍵（jiàn）技術，填補應用非（fēi）砝碼校驗（yàn）大型汽車衡的國內空白，達（dá）到（dào）國際領先水平。在此基礎上，該院研發了高精（jīng）度衡器載荷測量儀樣機，並成功申請（qǐng）了國家重大科學儀器設備開發專項進行產業化研（yán）究，有望解決目前存在的砝碼（mǎ）運輸難、檢定工作量（liàng）大、成本費用（yòng）高等問題，每年節約物流成本30多億元。