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環境(jìng)保護部成立後發布(bù)第一批國家環境(jìng)保護標準

發布時間:2008-04-18 作者(zhě): 來源: 瀏覽:1201

  環境保護部與國家質量監督檢驗檢疫總局(jú)近日聯合發布《煤層氣(煤礦瓦斯)排放標準(暫行)》、《生活(huó)垃圾填埋場汙染控製標準》、《雜環類農藥工業水汙染物排放標準》、《重型車用汽油發動機與汽車排氣汙染物排放限(xiàn)值及測量方法(中(zhōng)國Ⅲ、IV階段)》等四項國家汙染物排放標準。這是環境保護(hù)部成立以後,首次發布國家環境保(bǎo)護(hù)標準。

  環境保護部有關負責人介紹說,這四項標準(zhǔn)的出台將進一步提高汙染源的排放控(kòng)製水平,完善國家汙染物排放監(jiān)控體(tǐ)係。《煤層(céng)氣(煤礦瓦斯)排放標準(暫行)》的製定實施將有利(lì)於控製和減少不加利用直接排放的煤礦瓦斯數量,防止造成嚴重的環境汙染和資源浪費。由於(yú)該標準在國際上首次提出控製溫室氣體排放(fàng)的強製措(cuò)施,向國際社會展現中國為應對全球(qiú)氣候變化所做的努(nǔ)力和負責任的大國形(xíng)象。他介(jiè)紹說,如果現有礦井(jǐng)80%的高濃度瓦斯被利用,年(nián)瓦斯利用量(liàng)將為8.2億m3,相當於463萬噸(dūn)標煤,按目前交易價格估(gū)計,可獲得(dé)收益約20.8億元。同時,通過排放標準限製,增加煤礦瓦斯利用,不僅可以產(chǎn)生(shēng)經濟效益和安全效益,還可以促進我國的節能減排(pái)工作,每年預計瓦斯減(jiǎn)排量將為25億m3,二氧化碳當量(liàng)為3700萬(wàn)噸。目前,受安全(quán)、技術等因(yīn)素製約,隻有高濃度瓦斯(甲烷濃度(dù)大於30%)才能在符合安全要求的情況下被利用。目前,排放標(biāo)準作為暫行標準對煤礦抽放係統排放的高濃度瓦斯排放提出控製要求,即禁止排放。隨(suí)著利用技(jì)術的進步和安全水平(píng)的提高,環境保護部將與煤礦瓦斯(sī)防治部際協調領導小組其他部門的工(gōng)作同步,對標(biāo)準適時修訂。

  《生活垃圾填埋(mái)場汙染控(kòng)製標準》是對《生活垃圾填埋汙染控製標準》(GB16889-1997)的修訂,對生活垃圾填埋場從場址的選擇、建設、運行與封場後的全過程中的汙染(rǎn)控製提出了更加嚴格的要求。該標準補充了生活垃圾填埋(mái)場選址、基本設施的設計(jì)與施工要求,同時要求(qiú)現有和新(xīn)建生活垃圾填埋場都應建有(yǒu)較完備的汙水處理設施,滲濾液需經過處理後達到標準規定的排放限值才能排放。根據特殊(shū)區域(yù)環保工作的需要,標準中設立了水汙染(rǎn)物(wù)特別排放限(xiàn)製。該標準還對生活(huó)垃圾填埋場產生的惡(è)臭(chòu)氣體提出了(le)嚴格的監控措施,規定甲(jiǎ)烷氣體應綜合(hé)利用和處置,將對減少溫室氣體排放、促進節能減排和建設循環型社(shè)會方麵起到積極作用。

  《雜環類農藥工業水汙染物排放標準》是環境保護部啟動(dòng)農藥工業水汙染物排放標準製定工作後出台(tái)的第一個農藥行業國(guó)家排放標準。該標(biāo)準針對雜環類農藥生產工藝(yì)、汙染治理技術和汙染物排放的特點,設置了現有企業和建設項目(mù)的常規汙染物和農藥行業特(tè)征汙染物項目的排放限值,以及嚴格的水汙(wū)染物特別排放限值。據透露,農藥工業水汙染物排放標準為係列標準,包含(hán)雜環類、有機(jī)磷類、擬除蟲菊酯類、氨基甲酸酯類、酰胺類、苯氧(yǎng)羧酸類、磺酰脲(niào)類、有機硫類、生(shēng)物類(lèi)、有機氯類。該係(xì)列標準為我國首次製訂,填補了我國在(zài)農藥行業排放汙染控製上的一項空白(bái)。該(gāi)係列標準的陸續出台實施(shī)將有力(lì)促進農(nóng)藥行業的結構優(yōu)化(huà)和汙染減排,促使農藥(yào)產品向高效(xiào)、低毒、低汙(wū)染(rǎn)的方向發展,對保(bǎo)護生態(tài)環(huán)境(jìng)、保障(zhàng)人體健康具有重要的意義。

  為進一步降低汽車汙染物排放負荷(hé),提(tí)高汽車汙染排放控製(zhì)技術水平,完(wán)善汽車排放監控體係,環境(jìng)保護(hù)部有關部門對現行重型汽車排放標準體係進行了調整,對現行重型汽油車排放標準進(jìn)行了(le)修訂,發布了國家排放標準《重型車(chē)用汽油發動機與汽車排氣汙染物(wù)排放限值及(jí)測量方法(中國Ⅲ、IV階段)》。新標準降低了汙染物排放限值並(bìng)改進了排(pái)放(fàng)檢(jiǎn)測方法,同時對(duì)車輛排放控製性(xìng)能的耐久性、在用車符合性和安裝車載診斷係統(OBD)也提出要求(qiú)。
 
 
 

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