10月24日11時，將運載“嫦娥一號”升空的“長征三號甲”火（huǒ）箭正在進行液氧加注工（gōng）作，為發射做著（zhe）最後的準（zhǔn）備。“嫦娥奔月（yuè）”是中國人千年的傳說，“嫦娥一號”的騰飛也凝（níng）聚著成千上萬人（rén）的心血。中國計（jì）量科學研究院力學所容量研究室的劉子勇和他的同（tóng）事（shì）們就為（wéi）火箭發動機推力實驗台（tái）的液氧儲罐提供了重要的容積檢測（cè）服務。
      “嫦娥一號”是否能被發射到指定位置，燃料的（de）多少是一個重要因素。火箭燃料使用多（duō）少液氧才能產生多少推力，才能將衛星發送到（dào）指定位置。燃料不夠（gòu），會直接影響火箭的助推力（lì）；燃料太（tài）多，又會造成浪費（fèi）並（bìng）增加火箭自重。劉子勇介紹說，火箭的燃料（liào）分好幾種，液氧隻是其中之一。液氧被（bèi）儲存在具有特殊壓力和溫度限製的液氧儲罐中。“我們（men）的（de）任務就是為火箭發動機（jī）推力實驗台裝置裏（lǐ）的液氧儲罐進行容積檢測服務，科學準確地進行容積標（biāo）定。”劉（liú）子勇還解釋說（shuō），以汽車的油（yóu）箱為例，如（rú）果（guǒ）汽車（chē）需要加5升油，但是由於油箱容積不準，實（shí）際隻加了4.5升，那汽車的運行距離肯定就比預定的要短。
      據介紹，容量計量通常有三（sān）種方法：衡量法、容量比較法（fǎ）和幾何測量法。前兩種方法對測試環境的濕度、溫度和壓力要求（qiú）都較（jiào）高，但液氧燃料儲存的條件非常特殊，與平常的測（cè）試環境完全不同。因（yīn）此隻（zhī）能采用一種全新的幾何測（cè）量法，對其容積（jī）進行測量（liàng）。當年接到任務時，時間很緊張，但他們千方百計克服困難，在短短一個多月的時間裏完成了任務，並（bìng）且使測量精度達到了（le）要（yào）求。