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超重0.1公斤竟按1公斤算!快遞續重“向上(shàng)取整”引質疑

發布時間:2024-06-07 作者: 來源:《工人日報(bào)》(2024年06月06日(rì) 04版) 瀏覽:2089

“實際重量3.1公斤,計費重量4公斤,這也太不合理了!”今天,北(běi)京市朝陽區消費者(zhě)張女士對記(jì)者表示,她最近通過某快遞公司寄東西時遭遇快遞續重“向上取整(zhěng)”的情(qíng)況。該快遞公司首重標(biāo)準(zhǔn)為1公斤,超(chāo)出後,續重標準(zhǔn)為不(bú)足1公斤的按1公斤計費。

快遞行業(yè)有首重和(hé)續(xù)重的概(gài)念。首重是指最低的計費重量,一般快遞公司的首重都是1公斤。續重則是指超過首重的部分,對於續重的計費(fèi)方式,不同快遞公司的規定則明顯不同。

記(jì)者調查發現,中(zhōng)國郵政續重以0.5公斤為計重單位;京東快遞續重計費方式為:不足0.5公斤的按照0.5公斤(jīn)計算;順豐速(sù)運(yùn)10公斤以下續重以(yǐ)0.1公斤為計(jì)重單位,10~100公斤續重(chóng)以0.5公斤為計重單位,100公斤(jīn)及以上四舍五入取整(zhěng)數。

但也有多家快遞公司的續重計費方式為:不足(zú)1公斤(jīn)的按照1公斤計費。而且記者在這幾家快遞(dì)公司(sī)線上寄快遞頁麵沒有找到相關信息,谘詢人工客服才了解到續重計費標(biāo)準(zhǔn)。

不少消費者對於續重不足1公斤的(de)按(àn)1公斤(jīn)計費感到不滿(mǎn),認為應該按照實際重量收費,不應該“向上取整”。

對(duì)此(cǐ),中國互聯網(wǎng)協會法工委(wěi)副秘書(shū)長胡鋼對記者表示,消費者在購買商品或者接受服務時,有權獲(huò)得價格合理、計量正確(què)等公平交易條件,有權拒絕經營者的強製(zhì)交(jiāo)易行為。

根據《快遞市場管(guǎn)理辦法(fǎ)》第十(shí)八條的規定,經營快遞(dì)業務的企業應當在(zài)營業場所公(gōng)示或者(zhě)以其他方式向社會(huì)公布其服務種類(lèi)、服務時限、服(fú)務價格、損失賠償、投訴處理等服務(wù)承諾事項。該辦法第二十六條(tiáo)還規定,經營快遞(dì)業務的企業應在(zài)快遞運(yùn)單上如實標注(zhù)快件重量。郵政法第七十四條(tiáo)則規定,郵政企業、快遞企業未按照規定向用戶明(míng)示其業務資費標準,或者(zhě)有其他價格違(wéi)法行為的,由政府價格主管(guǎn)部門依照價(jià)格(gé)法的(de)規定處罰。

但記者根(gēn)據張女士提(tí)供(gòng)的訂單號查詢發現,該快遞運單上並未如實標(biāo)注快件重量3.1公斤,而是按計(jì)費重(chóng)量4公斤進行標注。

“這家快遞公司沒(méi)有(yǒu)在消費(fèi)者寄件時明示(shì)續(xù)重的計費方式,也沒有在快遞運單上如實標注快件重量,顯然違反了相關(guān)規定,消費者可以向有關部門投訴。”胡鋼說。

在(zài)胡鋼看(kàn)來,快遞行業是(shì)一個與消費者密切相關的行業,其收費標準和服務質量直(zhí)接影響消費者(zhě)的利益和滿意度。因此,快(kuài)遞行業應該提高收費的透明度和公信力。對(duì)此,有業內人士建議,不(bú)足1公斤按1公斤續重收費不合理,可改為以0.5公斤作為續(xù)重單(dān)位(wèi),這樣既符(fú)合人們“論(lùn)斤”的習慣,也更加公平合理。

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