京津冀計量協同發展工作簡報
發布時間：2015-07-13
作者：
來源：吳俊彪
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按照京（jīng）津冀協同發展計量工作組提出的七項工作措施（shī）要求，截至2015年7月，三地計量部門組織開展下列活動：
（一）開展2015年華北大區動態汽車衡計量比對。在華北大區和北（běi）京市計量院（yuàn）的組織下，6月8日至11日（rì），來自京、津、冀、晉、蒙五省市計量院共27人在北（běi）京市順義區開展了動態汽車衡的技術比對活動，華（huá）北國家計量測試中心辦公室主任張詠、北京市質監局計量處處長馬麗參加。通過計量比對，統一五省市（shì）汽車衡技術指標和計量性能要求，消（xiāo）除各地在實施動態汽車衡檢定（dìng）時的（de）人員操作誤（wù）差、計（jì）量偏差（chà）過（guò）大等風險隱患，進一步強化公路聯合執法，規範有關汽（qì）車衡計量投訴處理機製（zhì），發（fā）揮計量在交通領域的基（jī）礎保障作用。目前，各省院正在對測量結果不確定度分析，待北京市計量院匯總（zǒng）後，形成本次比（bǐ）對活動（dòng）的總結分析報告。
（二（èr））完成“關於統一京津冀三地動態汽車衡檢定合格允許偏（piān）差認定範圍及有關計量投訴處理程序的指導意見”（以下簡稱“指導意見”）的編製（zhì）。指導意見要求，對在京津冀三地新裝（zhuāng）、在用的動態汽車衡（héng），首次（cì）檢定和後續檢定（dìng）合格（gé）允許誤差（chà）應統一，即控製在零至最（zuì）大允（yǔn）許負誤差區間；指導（dǎo）意見進一步規範了對動態汽車（chē）衡計量投（tóu）訴的處理（lǐ）原則、處理方（fāng）式、調查核實要求、現場複核檢測條件（jiàn）及爭議的解決方法（fǎ）。目前，已征（zhēng）求三地計量處和計量院意見，將在動態汽車衡計量比對工作完成後，以京津（jīn）冀協同發展計量（liàng）工作組名義簽發。三地依（yī）據指導意見，各自印發文件，統一執行，深化三地交（jiāo）通（tōng）一體化,加強京津冀治超超限監管，促進大氣汙染防治工作提供了技術（shù）基礎保障。
（三）組織對北京市（shì）計量院型式評價（jià）實驗室的授權考核工（gōng）作。借鑒天津、河北院授（shòu）權經驗，北（běi）京市質監局邀請天津（jīn）、河北省計量院專家組成（chéng）型式評價機構考核專家組，根據前期文審意見，在6月23日至24日期（qī）間，對北京市計量院申請的138項（xiàng）非重點管理計量器具型式評價授權進行現場考核。考核組（zǔ）認為，北京市計（jì）量院基礎工作紮實，準備細致（zhì）充分，申請的計量器具型式評價（jià）考核項目符合《法定計量檢定機（jī）構考核規範》的要（yào）求；考核組提出，北京市計量院應按照型評大綱的技術依據完善自（zì）編型評大綱（gāng）。北京市計量院（yuàn）正在（zài）按照考核（hé）組意見積極整改,整改完成後將正式（shì）取得北京市質監局頒發的授權證書。此次考核為三地型式評價（jià）互認奠定了基礎，為計量器具生產企業（yè）搬遷轉移創造了便利條件（jiàn），有利於減輕（qīng）企（qǐ）業（yè）負擔。
（四）啟動了檢定員考核統一（yī）試卷題庫的編製（zhì）工作。起草了《計量檢定員（yuán）培訓（xùn）考核京津冀一體化方案》，按照統一、規範原則，完善考培分離製度，實現三地檢定員考核（hé）結果互認。在培訓方麵，明確了由省屬培訓機（jī）構扯負責，三地通過公布年度培訓計劃，加強培訓資源共享；在（zài）考核方麵，明確（què）考核采用按照規程（chéng）專業分類打包的（de）方法（fǎ），實現三地考核結果互認，三地人員（yuán）就近參加培訓和考（kǎo）核；在統（tǒng）一計量專業項目知識內容（róng）和題庫方麵，采（cǎi）用國際現行分類方式，將現有檢定規程分為11大領域，由三地省院各承擔2至3個領域的（de）試題編製工作，形成三地統一、共用的（de）檢定員考試題庫。
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