據稱，《‘十（shí）二（èr）五’高（gāo）端裝備製造（zào）業產業發展規（guī）劃》(以下簡稱《規劃》)將於本月（yuè）底之前正式向外界公布，科技自動化將迎來巨大的（de）發展機遇!

　　作為戰（zhàn）略新興產業的重要內容，高（gāo）端裝備製造業“十二五”的發展思路是從五（wǔ）大方向重點突破，分別是航空裝備、衛星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備和智能製造裝備。該《規劃》提出的（de）目標是，到2015年高端裝備的銷售產值占裝備製造業的比例將（jiāng）達20%以上，預計年銷售產值將會（huì）達到（dào）6萬億元。

　　數據顯示，目前智能裝備的產業規模（mó）約為（wéi）3000億元，市場多被國外廠商壟斷（duàn），國內廠商（shāng）市占率（lǜ）低，智能儀器儀表與控製係統為10%，工業機器人與專用裝備為（wéi）20%，中檔數（shù）控機床為20%，高（gāo）檔數控（kòng）機床為1%。而《規劃》製定的目標是，到2015年，銷售收入（rù）達到1萬（wàn）億元，國民經（jīng）濟重點產業所需高（gāo）端智能裝備及基礎製造裝備國內市場占有率達到50%;2020年銷售收入達到2萬億元，國內市（shì）場占有率達到70%。

　　事（shì）實上，不僅智能裝（zhuāng）備製造業，航空裝備、衛星及應用、軌道交通（tōng）裝備、海洋工程裝備等行業也存在（zài）類似（sì）的（de）問題：過度依賴投資增長（zhǎng），自主創新能力薄弱，缺乏核心技術和自主品牌;基礎（chǔ）製造（zào）水平（píng）滯（zhì）後，部分領域存在重複建設和（hé）產能過剩，能源資源利用率低，產品能耗高等。

　　《規（guī）劃》預計到2015年，高端裝備製造業年（nián）銷售產值將在6萬億元以上。“力爭通過10年左右的努力，使高端裝備製造業成為國民經濟的支柱產業，銷售產（chǎn）值占裝備製造業的比例達到（dào）30%以上，高端（duān）裝備國內市場滿足率超過25%。”

　　中金公司發布（bù）的一（yī）份報告（gào）對高端裝（zhuāng）備製造業的市（shì）場容量進（jìn）行了詳盡的測算。除了智（zhì）能裝備製造業到（dào）2015年銷售收入達到1萬億元之（zhī）外，中金公司預測，未來十年全球海洋工程設備建造（zào）年均（jun1）市場容量為500億到600億美元，未來我國海洋（yáng）工程裝備國（guó）內市（shì）場滿足率將提升至60%以上，國際市場份額（é）提高到20%。軌道交通裝備方麵，預計到2015年，全國地鐵的通車裏程將有（yǒu）望達到3904公（gōng）裏，總投資在8000億（yì）以上。航空產業方麵，目前民用飛機製造產值（zhí）約1300億元左右。國內目前主要生產新舟（zhōu）60支線飛機、教練機、農用機和直升機（jī）等通用飛機。幹線飛機尚無生產能力，被波音空客雙寡頭壟斷。衛星及應用產業方麵，衛星製造和發射產業規模約為70億元，衛星應用產業規模為600億元。製（zhì）造和發射（shè）產業分（fèn）別被航天（tiān）五院和航天一（yī）院壟斷，衛星應用產業中GPS導航（háng）係統占據了95%以上的市場份額，國產北鬥（dòu）導航係統僅占1%。目前已發射8顆北鬥導航衛星，計劃到2012年，發射十多顆衛星（xīng），建成覆蓋亞太地區的北鬥衛星導（dǎo）航係統，到2020年（nián）建成由5顆靜止軌（guǐ）道和30顆（kē）非靜止軌道（dào）衛星組網（wǎng）而成（chéng）的全球衛星導航係統。北鬥（dòu）衛星導航係統2015年將形（xíng）成（chéng）價（jià）值1500億到2000億（yì）元的產業，2020年有（yǒu）望達到4000億元。

　　未來5到10年是（shì）高端裝（zhuāng）備製造業快速發展的（de）重要時期，它在整個裝備製造業裏的增（zēng）長速（sù）度是最（zuì）快的，有很強的替代作用，成長空間巨（jù）大（dà）。而目前我國裝備製造業的年產值就已經超過14萬億，到2015年高端裝備製造業達到6萬億不成問題。

　　根據2009年各國統計（jì）局數據，我國裝備製造（zào）業規模總量為2.2萬億美元，美（měi）國則由2萬億（yì）美元下降至1.5萬億美元，日本為1.23萬億美元。

　　“現在我國裝備製造（zào）業已經做大，下一步的目標（biāo）是做強。”上述裝備工業司官員表示。