近日，由西安衛星測控中心研製開發的“並行高精度軌道計算平台係統”，正式通過了由（yóu）南京大學、上海天文台和紫金山天文台等13家單位組成的專家鑒定。與會軌道專家一致認為，該係統填補了我國在多星同時定軌技術（shù）領域的空白，標誌著我國實現了由單星定軌到多星同時定（dìng）軌的跨越。 　　高精度軌道是對衛星有效控製的基礎。我（wǒ）國航（háng）天事業（yè）的快速發展，對衛星軌（guǐ）道確定、預報和控（kòng）製計算精度提出了更高的要求。2000年3月（yuè），西安衛星測控（kòng）中心成立（lì）了由衛星軌道專家和科技（jì）人員組成的“並行（háng）高（gāo）精度（dù）軌道（dào）計算平台係統”項目工程組。經過4年（nián）多的集智聯合攻關，成功開發出了一套多功（gōng）能多星綜合性軌道計算模型及軟件係統。其核心功（gōng）能是（shì）同時對一顆或多顆衛星軌道精密定軌，軌道確（què）定精度可達厘米量（liàng）級。 　　該係統在西安衛星測控中心、上海天文台和國家（jiā）氣象衛星中心單位（wèi）的應用實踐表明，係統功能強大，定軌精度高。與會專家一致認為，該（gāi）係統（tǒng）具備的厘米量級定（dìng）軌精度和多星多（duō）弧段同時定軌等功能，具（jù）有重大推廣應用價值，將在我（wǒ）國航天事業中發揮巨大的社會和經濟效（xiào）益。