因船舶超載嚴重，近年（nián）來我國發生多起（qǐ）航運交通惡性事故。日前（qián）安徽省（shěng）航海學會透露，他們發明（míng）的（de）"船舶超載報警器"技術能有（yǒu）效防（fáng）止船舶超載。 航海學會專家（jiā）馬茂棠介紹說，翻船事故８０％由（yóu）船舶超載引起。這種情況造成的翻（fān）船，船員與乘客都難以逃脫，死亡率極高。然而，一（yī）直以來治理（lǐ）船舶超載都隻能靠人力監管，如派專人在渡口嚴格限製載客人數。由於種種條件限製，這種監管實際（jì）上很難杜絕超載現象的發生。 為此，２００３年（nián）５月安徽省航海學會（huì）組織６位（wèi）海事船舶專家（jiā）成（chéng）立專門的研製小組進行"船舶超載報（bào）警器"的研究，經過一年多的研製，專家們在今年９月完成了技術攻堅，目前該項技術已通過了有（yǒu）關部門組織的專家組鑒定。 記（jì）者了解到，"船舶（bó）超載報警器"的（de）工作原理與電梯超載報警設備類似，通過語音、斷續警笛、紅綠（lǜ）燈光以及字幕顯示四種方式實現超載（zǎi）報警。與此同時（shí），警報設備與船舶動力係統"連通"，一旦發生超載，多餘的人員如果不下船（chuán），船隻（zhī）就無法行進（jìn），由此從根本上解決了超載問題。 據安徽省航海學會調查，全國因超載發生的翻船（chuán）事故（gù）不斷，僅（jǐn）內陸省份安徽從１９８７年（nián）至２００１年間（jiān），死亡３人以上的惡性事故（gù）就達５０多起。其中，２００１年１１月，亳州市一渡口（kǒu）發生的特大船舶超（chāo）載事故死亡２３人。