在2004年6月28日～7月1日於美國舊金山召開的（de）Java開發商會議“2004 JavaOne Conference”上，Sun總裁兼首席運營官（COO）Jonathan Swartz發（fā）表了主題演講，介紹了德國西門子子公司德國西門子威迪歐汽車電子（以下簡稱西門子公司）開發、用於配備寶馬車型、支持Java的導航儀，強調了Java在（zài）車載（zǎi）設備中的應用及（jí）前景。“今後5年～10年軟件對於汽車而言非常重要。隨著這一趨勢的（de）發展，Java將發揮重要作用”（Sun公司J2ME業務及營銷 消費者及移動係統部門主管Eric Chu）。 據西門子介紹，此次開發的導航儀已在寶馬5係列和6係（xì）列上（shàng）采（cǎi）用。此前三菱電機曾於2002年推出過一款Java導航儀。 西門子在導（dǎo）航儀上安裝（zhuāng）的Java軟件是該公司開發的“Top Level Architecture”（以下簡稱TLA）軟件平台。TLA在工作頻率為（wéi）166MHz的32位微（wēi）處理（lǐ）器上（shàng）運行。具體而言，該（gāi）平（píng）台以Java運行環境開發而成，該Java運（yùn）行環境根據的是美（měi）國風河係統（Wind River Systems）嵌入OS中的J2ME（Java2平台微型版）。另外，TLA還支持通過網絡管理基於（yú）Java的服務的OSGi（開放服務網關）協議。 西門子選擇Java的理由主要有兩個（gè）。首先，需要可（kě）配備多種功能的統一平台（tái）。這樣就可以方便滿足不同設備和客戶的需求。另一個理由則是（shì）：今後導航儀與其（qí）他設備之間的數據交換等需求（qiú）將越來（lái）越多，而Java最適合在各種（zhǒng）OS上運行。比如，在發生駕駛員需要暫時停車步行至目的地等（děng）情況時，可將保存在（zài）導航儀中的部分地圖數據發送到駕駛員的手機上以（yǐ）供參考。