《日刊工業新聞》訊，日本古河電工、住友電氣工業等（děng）公（gōng）司近來在高溫超導材料方（fāng）麵的開發取得（dé）了實質性的進展，使超導由夢想變為（wéi）現實向前（qián）邁進了一步。該產品（pǐn）投（tóu）入使用後輸電能力將比現（xiàn）在的銅線提高130倍，並可用於大容量輸電和線（xiàn）性（xìng）電動機方麵。 住友電工（gōng）在鉍係列線材方麵成（chéng）品率已經達到1000米，並引進了相關設（shè）備，開始做批量生產的準備，計劃未來向美國供電（diàn）和線（xiàn）性電動機領域供貨。鉍係列超導材料主要為鉍、鉛、銅的複合氧化物，在液氮冷卻狀態下，進入超導狀（zhuàng）態，電阻（zǔ）為零。由（yóu）於（yú）合成比較困難，需采（cǎi）用燒結（jié）的方式製造，住友（yǒu）電工計劃在溫控（kòng）和壓力控製方麵繼續努（nǔ）力，擬采用把材料的密度由85%提高到100%的同時對氧氣濃度進行調整等方法爭取（qǔ）在變夢想為現實方麵再進一步。 古河電（diàn）工在液氮（dàn）冷卻狀態下取得了500米的成績，今後的課題是如何保持冷卻狀態和（hé）突破價格瓶（píng）頸。但也有對（duì）此項開發將來到底能有多大用途表示懷疑。另一方麵，近年來低溫超導方麵（miàn）已經進（jìn）入實用化階段，世界市場規（guī）模將（jiāng）達（dá）2500億日元（yuán），其中線材部分將達150億日元。與（yǔ）此同時，FUJIKURA則傾力於下一代釔係列高溫超導材料的開發，與鉍係列相比在液氮（dàn）的環境下，由於臨界電流密（mì）度（dù）較大，可廣泛應用於電動機的磁鐵方麵，但在（zài）成品率方（fāng）麵不如鉍係列。