國家決定對機動車安全檢測機構實行“管檢分（fèn）離、獨立法人、社會化運作”的（de）新機製，對車檢機構（gòu）的資格和監督管理工作已由公安交管部門移交至質監部門。昨日（rì），湖南省質監局副局長蔣新祺及相關（guān）計量專家一行，對株洲機動車安全技術檢測站進行為期（qī）兩天計量認證資格現場評審。這是我省（shěng）首次對車檢站進行計量認證，也標誌著我省機動車檢站社（shè）會化工作進入快車道。　　全省暫無一家通過（guò）認證 　　目前，我省共有機動（dòng）車安全技術檢驗機構137家，其中公安交通管理部（bù）門管理的有54家，交通部門（mén）管（guǎn）理的有65家，農機部門管理的有（yǒu）18家，此外，還有少數民營獨立機構。但（dàn）是（shì）由於絕大部分機動車安全技術檢測（cè）站（zhàn）還沒申請計（jì）量認證，全省通過計量認證資格審（shěn）查的檢測站尚無一家。 　　6月（yuè）20日，株（zhū）洲市機動車安全技（jì）術檢測站向省質監局認證評審處（chù）正式提交（jiāo）了認證申請，昨日，省質監局認證處及相關計量專家一行，對株洲機動（dòng）車安全技術檢測站計量認證資格進行現場評審，專家們將（jiāng）對（duì）該檢測站的計量認證、計量檢定以及實驗室認可（kě）等工作進行審查（chá），對專用檢驗調查的情況進（jìn）行檢（jiǎn）測、對（duì）檢驗人員進行核準登（dēng）記。此次評審將為期兩天，如果審查達標，該站將成為（wéi）我省首個獲得認證的機動車安全技術檢測站。　　8月1日（rì）前各地必須有認證（zhèng）站 　　根據《道路交通安（ān）全法》和公安部、國家質檢總局及認證委的要求，車檢機構必須通過計量認證和資質（zhì）審查。在8月1日前，全省14個地州市（shì）至少確保有一家通（tōng）過計量認證的檢測（cè）站；到今年年底，全省137家車檢站都必須（xū）通過認證。隻有通過（guò）質監部門認證和委托的安（ān）檢機構才有資格對車輛安全進行檢驗，出具的檢驗報告才具權威性。省質監局副局長蔣新祺要求各機動車安（ān）全技術檢測站抓緊時（shí）間申請，爭取早日通過計量認（rèn）證。　　車檢站未通過認證即判“死刑” 　　到今年年底，各機動車（chē）安檢機構應憑質監部門的計量認證證（zhèng）書“上崗”，否則其出具的車（chē）輛安檢合格證將被視（shì）為無效證書。市民在進行車輛安檢時，必須要看準（zhǔn）安檢機構是否擁有質監部門頒發的計量認證證書，而車（chē）輛年檢的費用、項目、標（biāo）準均不發生變化。“實際上（shàng）隻是車輛檢測機構（gòu）的管理部門由原來的公安交通部門劃歸質監部門了，但車檢還是車輛安檢機構進行。”省質監局副局（jú）長蔣新祺表示，按照社會分工，質監部門肩負著（zhe）對計（jì）量技術專門的檢驗責（zé）任，接管對車輛安檢工作的監管，將更有利於檢驗（yàn）機構出具報告的客觀性、公正性和科學（xué）性，避免“裁（cái）判員又是運動員”可能存在的弊端。