1月20日，在淄博市博（bó）山質監分局（jú）計量所辦公室裏，我們看到了感人的一幕，中日合資企業淄博旭硝子公司供應部的張處長緊（jǐn）緊地握著計量所（suǒ）副（fù）所長、衡器室主任時玉忠的手說：“多虧了你們及時搶修，幫助公司減（jiǎn）小（xiǎo）了損失，日方經理細田裕先生特（tè）意委托我向你們（men）表示感謝。” 淄博旭硝子公司是外商在華投資企業500強、淄博市屬骨幹企業，其主要產品電熔鋯剛玉材料及製品、CA熔融材料及（jí）製品（pǐn）年生產能力8400噸，其中35?45%出口日本、韓國、美國、歐洲、俄羅斯、東南亞、西亞（yà）等20多個國家和地區。每天進發原材（cái）料和產品在1000噸以（yǐ）上，所以該公司用於產（chǎn）品稱重的50噸電子汽車衡（héng）一旦出現偏差，將給公司的正常生產帶來不（bú）必要的麻煩和經濟損失。1月12日（rì）下午，公司收到國外客戶的電（diàn）傳稱，由於旭硝子公司發出的產品總重與合同不符少了十幾噸，屬於違約行為，對方要求彌補經濟損失（shī）並（bìng）支付違約金，公司隻（zhī）好按（àn）合同屢約。一下損失了幾十萬（wàn）元，這可急壞了公司的領（lǐng）導。 “肯定是電子汽車衡出現了故障”，日方經理經初步分（fèn）析（xī）後（hòu），立即安排（pái）專人向博山質監分局求助。此時已是下午5點多（duō）了。 接到了旭硝子公司張處長的電話："50噸電子地中衡不能進行稱量了......" 計量（liàng）所副所（suǒ）長、衡器室主任時玉忠一聽，迅速帶領有關同誌趕到現場查看，電子地中衡無論如何進行標定（dìng）、置零、複位，顯（xiǎn）示器都顯示一組很大的數據，由此判斷是承重傳感器損壞了。這時天已經黑了，氣溫（wēn）降到了零下8-9度，寒冷的北風（fēng）吹在身上向針紮一樣，但是時所長和他的同事（shì）們顧不得（dé）許多（duō），隻想（xiǎng）著能盡快排除故障。他們（men）先對六隻承重傳感器進行判斷（duàn），找出（chū）了已損壞的那隻傳感器。想到問（wèn）題很快（kuài）要解決了，公司領（lǐng）導（dǎo）緊繃的臉（liǎn）也漸漸放鬆下來。但是要拆除傳感器可真不容易，傳感器都在秤台（tái）台麵的下麵，隻留有400×500的一個孔，而且上麵用一蓋板蓋著，蓋板的（de）螺絲由（yóu）於長時間的腐蝕已不能鬆動了。他們隻好抄起了（le）錘子、鑽子、扳子等工具，由於孔太小，不能完全進入，時所長用千斤頂把秤（chèng）台頂起後，隻能半（bàn）蹲（dūn）著拆卸傳感器上的螺絲。就這樣，連續幹了（le）半小時，約20公斤重的傳感器才被卸下來。電路板上的電子元件、焊點一個個（gè）的找，一個個測（cè），終於找到（dào）了（le）原因，並按照完好傳感器電阻、電壓值（zhí）進行重複修正、測量。為了恢複電路（lù）板的原樣，避免受潮，他們又找來蠟燭及（jí）玻璃膠，對修複好的電路板重新澆灌（guàn）在圓孔中，小心（xīn）翼翼、費盡（jìn）氣力（lì）的把（bǎ）修正（zhèng）好的傳（chuán）感器進行安裝。安裝調試完，經計量檢定員利用砝碼進行校準，50噸電子地中衡（héng）終於恢（huī）複正常。此時已經是晚上10點多（duō）了，旭硝子（zǐ）公司的領導一定要時（shí）所長他們到辦公（gōng）室喝口熱水，吃了飯再走，可卻被他們婉言謝絕了。目前經過一周的（de）運行（háng），電（diàn）子衡完全正常。