回望自動擋（dǎng）重卡曆史，很多卡友一開始都處於“觀望（wàng）”階段，認為購車成本高、跑不快、更費油，不敢買！隨著（zhe）歐曼引領自動擋重卡發展4年以來，用（yòng）戶量（liàng）已突破10萬+，市場已經非（fēi）常成熟。在2023年，第二屆歐曼自動擋客戶大會上（shàng），來自全國六大區域近百位“敢吃螃蟹”選（xuǎn）擇歐曼自動擋重卡的用戶齊聚一堂，共論選擇歐曼自動擋搶占發展先機，獲取運輸“贏”實力的經典曆程！
讓（ràng）高效如影隨形 征服（fú）坎途遊刃有餘
在高端幹線物流快速崛起的時（shí）代下，高效成為很多卡友對重卡（kǎ）的重要要求。這時候，也到了對自動擋重卡的運輸效（xiào）率考驗的關鍵時期（qī）。事實上，很多用戶用鐵的事實證明，在保（bǎo）障高效運輸的場景中，歐曼自動擋重卡實力堪稱優越，行業領先。“歐曼銀河660讓天下無坡！” 老司機張凱非常肯定（dìng）地表示：“歐（ōu）曼自動擋重卡的效率驚（jīng）豔了我，比我之前跑的手動擋效率（lǜ）提升（shēng）了10%左右，上坡的時候基本上是見誰超誰，平坦大道更是一馬當先，時效性（xìng）有充分保障！”
麵對複雜路況時，不（bú）隻是歐曼銀河這麽給力！歐曼新EST大（dà）馬力自動擋（dǎng）重卡，憑借620馬力的動（dòng）力+2800牛米的扭矩，也能讓整車輛更加高（gāo）效。來自浙江義烏的李保安非常肯定（dìng）：“歐曼新EST在滿載情況（kuàng）下不論麵對怎樣的惡劣工（gōng）況，動（dòng）力輸（shū）出都遊刃有餘，爬（pá）坡、超（chāo）車也毫不費力。”
跑長途運輸一（yī）趟下來都是兩三天，甚至一周左右。司機開手動（dòng）擋（dǎng）重卡，這一趟（tàng）下來，腳踩離合、手掛（guà）擋得上千次，對人的考驗非常大。就如讓你用腳（jiǎo）踹一（yī）千次沙包一樣，腿和腳的疲勞度都將非常大。而自動擋重卡就沒有這樣的（de）顧慮，對此，李（lǐ）保安感觸頗深：“不用頻繁的踩刹車和離合了，駕（jià）駛的強度也降下來了，輕鬆不少。運距變長，賺錢（qián）也就更多了。”
讓節油獲益頗豐 年省（shěng）8萬輕輕鬆鬆
油（yóu）耗是重卡運輸過程中的主要成本之一，節油就成了用戶追求效益的核心點。而歐曼自（zì）動（dòng）擋重卡的節油性，行業共睹、用戶共知。來自哈爾（ěr）濱，已親身感受（shòu）過歐曼（màn）銀河的王夢認真地說（shuō）：“在經曆十多萬公裏的磨（mó）合（hé）後，我發現，歐曼銀（yín）河比（bǐ）同段位下的手動擋更加省油，百公裏油（yóu）耗始終（zhōng）保持在29L左右。”
可以說，歐曼銀河（hé）在保證高效運輸的同時，也（yě）能保持較低（dī）的燃油消耗（hào），獲得最佳效益。專門從事廣東與（yǔ）四川之間物流專線的張凱，在經受“險極山通蜀”的百般考驗之下，深（shēn）切地（dì）感受到：“在這條路上，很多車型百公裏油耗高達45L+，而我的歐曼銀河（hé）自動擋重卡（kǎ）卻隻（zhī）有35L左右，巡航的速度大多保持在80-90km/h經濟之間，能大幅降低運營成本，進而快速盈（yíng）利，我算了一下，全年節約（yuē）8萬元的油費，輕輕鬆鬆，在鶴崗都能買一套房了，哈哈！”
讓服務無（wú）微不至 全力保障卡友出勤
歐曼自動擋重卡是（shì）保障（zhàng）用戶賺錢致富的重要工具，服務是用戶後顧無憂高效運輸的保（bǎo）障。對此，張凱讚道：“歐曼的服（fú）務不（bú）是（shì）傳統的被動服務，它是（shì）廠家（jiā）層麵的主動式、全方位、保姆式服務。此前，歐曼工程師來廠調研，不僅對我的車輛進行了檢測（cè），還主動給我做了一些增值服務，把我的車（chē）輛（liàng）駕駛（shǐ）室減震（zhèn）氣囊升級為了（le）新款的氣囊，大（dà）幅提升開車的舒適度。”
此類周到、專業、到位的服務不止發（fā）生（shēng）在張凱一個人身上，在其他地區、其他數以十萬計的（de）用戶身上同樣發生著。對此，王夢（mèng）非常讚成（chéng）：“歐曼的服務非常到（dào）位，啥時候需要，啥時候就能頂的上，讓我的跑車出勤，從來就（jiù）不耽誤事！”。可以說，歐曼的服務承諾，能夠全方位守護用戶之車，充分保障每一位卡友的每一分利益。
隨著高效物流時代的到（dào）來，節油又高效的歐曼自（zì）動擋重卡，能精準匹配快遞、快運、冷（lěng）鏈（liàn）、綠通、危化品運（yùn）輸等高頻場景，輕鬆助（zhù）力用戶“贏利”，已成為廣大卡友的首選（xuǎn）座駕。正如客戶張凱所言：“自動擋重卡就選歐曼，一準沒錯！”
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