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智能創新驅動可靠升級,東風商用車入選國家工信部優秀案例!

發布時間:2023-03-16 作者: 來源: 瀏覽:1945
  隨著(zhe)科技的不斷發展,可靠、高質(zhì)量已經成為(wéi)製造業各(gè)領域關注的重要(yào)課題。2022年,國家工信(xìn)部為推動落(luò)實《工業和信息化部辦公廳關於做好2022工業質量提升和品(pǐn)牌建設工作的通知》“提高製造業產品可靠性水平”重點(diǎn)任務,開展(zhǎn)“2022年度製造業(yè)可靠性提升優秀案例征集”工作,東風商用車有限(xiàn)公司踐行“一切源於可靠”的品牌(pái)承諾(nuò),不斷探索創新,以智能網聯技術為支撐(chēng),打造《基於智能網聯的車輛可靠性提升方案》於日前成功入選,該(gāi)案例基於智能網聯實現完好率服務,保障車輛運(yùn)營可靠性提升、出勤率提高,賦能車輛運營價值提升,成為(wéi)汽(qì)車行業獲選單位代表之一。

國家級認可,完好率服(fú)務(wù)構(gòu)建全新商用車生態體係
  據了解,此(cǐ)次優秀(xiù)案例選取工作主要聚焦機械、電子、汽(qì)車等重點(diǎn)行業關(guān)鍵核心產品,由工信部科技司會同中國機(jī)械工業聯合會質量工作部、中國汽車工業協(xié)會組織(zhī)專家進行遴選。東風商用車(chē)有限公司申報的(de)《基於智能(néng)網聯的車輛可靠性提升方案》滿足選取標準中案例具備代(dài)表性、示範性、創新性和可推(tuī)廣性,能充分(fèn)體(tǐ)現製造業重點行業可(kě)靠性技術特點和適用場景,對行業、供應(yīng)鏈質量或企業具有較強借(jiè)鑒意義和推(tuī)廣價值(zhí)等要求,被作為汽車行業優秀案例代表(biǎo)選出,獲得主辦方高度認可。

  東風商用車針對商用車行業逐步向著智能化發展的趨(qū)勢和特性,首創完(wán)好(hǎo)率服務運營平台,打造“基於智(zhì)能網聯的車(chē)輛可靠性提(tí)升方案”,致力(lì)於提升車輛可(kě)靠性,通過技術創新實現後市場全價值鏈的提升,推(tuī)動行業質量技術創新和(hé)管理進步,促進製(zhì)造業高(gāo)質量發展。據介紹,東風商用車完好率服務以車聯網雲服務平台為基礎,建設以車廠為牽引,實現物流公司、車隊管理者、車主和司機間核心數據和服務的互聯互通,構建全新的商用車生態體(tǐ)係。

以客戶為中心,完好率服務助力(lì)可靠性提升
  東風商用車完好率服務運營平台,以車(chē)聯網(wǎng)技術及(jí)所收集車輛全生命周期數(shù)據為基礎,以幫助客戶(hù)實現100%完好率為目標,著眼於客戶關注的全生命周期成本,建立完(wán)整的完(wán)好率中(zhōng)心服務體係,搭建完成與客戶溝通的橋梁。東風商用車完好率服(fú)務運(yùn)營平台建設完成售後主動服務(wù)及應急調度、救援過程管理、車輛故障管理、配件保障管理、完好(hǎo)率服務運營平(píng)台運營管理、技術支持、大數據分析(xī)應用及後市場商業模式等六大業務及功能模塊,解決卡車用戶生產、生意、生活三大核心問題,保障車輛和運營可(kě)靠性提升。

  當(dāng)卡友車輛出現故障時,東風陽光服務人員可後台查看車輛故障碼信息,根據(jù)故障情況,由客(kè)服呼叫中心進(jìn)行“主動發送(sòng)故障信息、主動聯係(xì)”後(hòu)幫忙建(jiàn)單維(wéi)修,參與故障(zhàng)處理過程全程管理。同時,車輛所在的物流公司或車隊管理者能夠通過(guò)車隊管理係統查看車輛故障信息,對APP推薦(jiàn)的服務站進行預約,填寫相關的資料(liào),如預約時間和聯(lián)係(xì)人等。車主或司機也可查看儀表上報的亮燈故障,在手機端獲得故障推送消息,可(kě)選擇一鍵救(jiù)援,或按照係統推送的服(fú)務站、自行(háng)選擇距離(lí)近的服務站進行維修和保養。

  完(wán)好率服務運營平台還可實現“預見性維修(xiū)”,基於故障碼大數據分析技(jì)術,對車輛潛藏的(de)故障類型進行動態識別,可提前對卡友(yǒu)車輛故障進行預(yù)警(jǐng)實現以養代修。東風商用車整合了後市場的整體服務體係、備件體係、維修(xiū)現場操作,設計並實現有商業價值的網絡化服(fú)務(wù)和後市場維修保養業務(wù)。其中在服(fú)務方麵,將大(dà)數據關聯到安全和服務,一方麵通過不良駕駛行(háng)為監控,實時對(duì)客戶進行安全提醒;另一(yī)方麵,降低車輛的故障率和事故率;最終為卡友實現降低車輛的索賠(péi)和維修成本。

存(cún)量競爭卡(kǎ)位賽,搶灘(tān)後市場服務“新藍海”
  自(zì)2011年至今,商(shāng)用車領域進入存量競爭階段。卡車全價值(zhí)鏈服務將是未來主機廠企業主要利潤增長(zhǎng)點之一,其中(zhōng)後市場服務成(chéng)為車企發(fā)展的新藍海。而隨(suí)著(zhe)車聯(lián)網、自動駕駛等網聯技術的發展與應用,商(shāng)用車行業逐步(bù)向智能(néng)化發展,如何(hé)使用創新技術給商用車後市場帶(dài)來價值(zhí)鏈的提升(shēng),是給予所有商用車企業的一個(gè)課題。東風商用車(chē)基於車輛完好率服務運營平(píng)台打造“基於(yú)智能(néng)網聯(lián)的車輛可靠性提升方案” 搶灘後市場服務“新藍海(hǎi)”,該方案(àn)使車輛完好率(lǜ)大幅(fú)提(tí)升,降低用戶維修和保養成(chéng)本:在車輛設計目(mù)標全部達成的前提下,用戶(hù)計劃(huá)外停車頻次下降15%,維修保養作業時間削減30%,應用成(chéng)效顯著。

  具體(tǐ)來看,東風商用車通(tōng)過車聯網平台(tái)的運用打通了車況及故障/救援及服務/配件信息三條信息高速公路,實現東風商用車與客戶、經銷(xiāo)商(shāng)/服務商、車(chē)輛、第三(sān)方的數據互聯互通,打通服務流程環節,建立主動(dòng)預防/服務機製,實現了變被動服務為主動服務的服務模式變化。構建了一(yī)係列可視化的運營看板,提升服務質量。截至目(mù)前,網(wǎng)聯車(chē)輛已突破46萬(wàn),APP注冊用戶(hù)突破72萬,贏得客戶的滿意和認可。
  完好率服務運營數字化平台,可根據海量的(de)數據,從客(kè)戶的(de)選(xuǎn)、購、用、管、換五個維度,分析客戶的需求,開發定義相關的網聯商品,並與整車銷售相結合,形成幫助客戶降本增(zēng)效(xiào)的(de)整體解決方案。也可通過車隊管理係統車輛調度功能為客戶提供(gòng)自動化、可(kě)視(shì)化的調度功能。同時通過攝像頭的圖像捕捉,駕(jià)駛人員的危險駕駛行為可以在車隊管理係統(tǒng)進(jìn)行報警並及時推送(sòng)給車隊管理人員。截止目前,已為1200多個車(chē)隊,累計20000多台(tái)車提供車隊管理服務。

  值得一提的是,東風商(shāng)用車基於車輛完好(hǎo)率服務運營平台(tái)打造“基於智能網聯的車輛可(kě)靠性提升方案”的創新性經(jīng)驗和(hé)推廣價值是引起主辦方認可的(de)一大亮點。該平台具有服務場景體驗及遠程智能診修服務等功能,並實現了多款服務商品(pǐn)的商業化運營:創建了商用車完好率應用服務(wù)雲平台體係(xì);構(gòu)建了大數(shù)據(jù)分(fèn)析應用、完好率(lǜ)提升業務藍(lán)圖;發明了重型(xíng)卡車發動機機油智能保養、壽命實時預測方法;開發了智能(néng)保養提醒、預見性維修、遠程智能診(zhěn)斷、一鍵建聯、遠程OTA等後市場主動服務功能;項目獲授權發明專利2項,外觀專利1項,在審發明專利15項。
  項目運行三年來,運營質量穩定,客(kè)戶滿意度高,具(jù)有廣泛的(de)推廣應用價值。東風商用車為給客戶提供(gòng)更加高效的主動服務,已在全(quán)國30個省級行政區域發展了100家區域(yù)完好率服務中心,各服務網絡可根據完好率服務運營平台數字化平(píng)台的信息,對管轄區域內的車輛提供可靠、保障、快速、有效的主動服務,以達到為客戶降本增效(xiào),形成客戶、服務(wù)網絡(luò)、企業(yè)服務(wù)品牌三方共贏(yíng)模式。
  近年來,受到貨運市場需求觸(chù)底、卡車市場需求透支、供應鏈短缺等因素影響,商用車、物流行業受(shòu)到巨大衝擊,可靠的車輛和服務保(bǎo)障成為(wéi)卡友選擇車輛的(de)首要標準。東(dōng)風(fēng)商用車堅持“以客戶為中心”的品牌承諾(nuò),打造完好(hǎo)率服務運營平台,提供“基於智能網聯的車輛(liàng)可靠性提升方(fāng)案”,並圍繞客戶“選、購、用、管、換”旅程創新開發一係列(liè)後市場服務和商品,幫助(zhù)客戶降本增效,提高客戶滿意度。此舉(jǔ)作為東風商用車“一(yī)切源於可(kě)靠”品牌向上(shàng)戰略的深度實踐,為“整車(chē)+後市場”一體(tǐ)化解決方案提供堅實支撐,不僅(jǐn)贏得市場和客戶的認可,贏得工業和信息化部科技司“2022年度製造業可靠性提(tí)升優秀案(àn)例”認可,也為東風商用(yòng)車的數(shù)字化轉型、智能化(huà)變革進程(chéng)提供了有力輔助,為中國商用車產業鏈的協同創新注入新活力。(供稿:宋曉波)
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